Piala: Biaya Pitfout Kyle Busch
Hasil: Kota Makanan 500
Menunjuk ke Food City 500
Bicaralah dengan sopir Piala Sprint NASCAR dan mereka akan memberi tahu Anda bahwa memenangkan perlombaan benar -benar sulit dilakukan. Tapi apakah Anda kalah dalam balapan? Itu terlalu mudah. Yang diperlukan hanyalah satu kesalahan. Tanyakan saja Kyle Busch.
Busch datang ke Bristol Motor Speedway di Food City 500 pada hari Minggu sebagai favorit Forbidden, setelah memulai lima kemenangan dan tujuh final teratas di 16 karir Sprint Cup di sini.
Itu juga membantunya untuk memenuhi syarat di tiang berada di urutan ketiga dalam latihan kesepian hari Jumat dan di atas dewan dalam kedua praktik hari Sabtu. Dan dia juga memenangkan acara seri NASCAR Nationwide hari Sabtu di sini.
Pada hari Minggu, Busch mencari seluruh dunia seolah-olah menang lagi dan memimpin 55 putaran pertama di trek Bristol-Short 0,533 mil tanpa ditantang dengan serius.
Sayangnya, satu kesalahan sederhana membuat Busch yang pasti merupakan kemenangan yang meyakinkan.
Ketika dia menyusul di Lap 56, Busch dengan cepat menyusul satu, bukan dua, tetapi tiga bagian Pit Road. Alih -alih keluar dari sumur untuk menang, NASCAR Busch dikirim ke sisi ekor dari garis terpanjang, di mana ia memulai ke -34 lagi.
Meskipun bakat Busch yang luar biasa dan Joe Gibbs Racing Toyota yang cepat mengizinkannya untuk kembali ke depan, ia hanya akan memimpin 1 dari 445 putaran terakhir dan finis di urutan kedua di belakang Kasey Kahne.
Letakkan yang ini tepat dalam kategori WiRa, Cana, seharusnya.
Itu benar -benar balapan Busch untuk menang – mobil yang luar biasa dan jalur terbaiknya, tetapi pada tingkat kompetisi ini, satu kesalahan adalah segala sesuatu yang dibutuhkan untuk dikenakan biaya.
“Itu adalah lari yang baik bagi kami yang melawan balik dari hukuman jalanan kami, yang harus kami hentikan,” kata Busch. “Jika kami tidak memilikinya, kami akan jauh lebih baik. Jika Anda dapat mengerjakan mobil kami lebih lanjut, ada perbedaan jika Anda kembali lalu lintas. “
Namun, Busch dengan senang hati berhasil dari tempat kedua hingga kedua, bukan tugas yang mudah untuk mencapai jalur pendek Bristol.
“Total kami melawan,” katanya. ‘Kru kepala membuat panggilan yang bagus. Pit Crew melakukan pekerjaan dengan baik di Pit Road. Anda perlu mendorongnya dan mendapatkan keras di arena pacuan kuda, terutama setelah restart, dapatkan apa yang bisa Anda dapatkan. “
Dan itu membuatnya memiliki emosi yang campur aduk.
“Selamat siang untuk M&M Camry,” kata Busch. “Berharap itu sedikit lebih. Di sana pada akhirnya kami mungkin menghentikan orang -orang di belakangku, tetapi posisi trek ada di sini. Ini membuat frustrasi. Saya berharap saya bisa mengikuti 5 (Kahne), tetapi dia pergi dan meninggalkan kita semua. Saya terlalu ketat pada akhirnya. “
Tom Jensen adalah editor -in -chief dari speed.com, editor senior NASCAR di Racer dan editor kontribusi truckseries.com. Anda dapat mengikutinya secara online di twitter.com/tombensen100.
