Piala: JGR sangat disukai tetapi tidak ada slam dunk

Document.write ($ allstararticleadcontent);

Jika Anda yakin bahwa maksimum olahraga adalah apa yang Anda katakan catatan Anda, maka Joe Gibbs Racing datang dalam balapan All-Star Sprint di Charlotte Motor Speedway malam ini sebagai favorit forveritif.

NASCAR Sprint Cup Series berlari lima kali tahun ini di apa yang disebut orbit sementara, sirkuit tersebut lebih dari 1 mil dan maksimum 2 mil. Lima kali, Joe Gibbs balap Toyota menang di trek -trek itu, dengan Matt Kenseth menang di Las Vegas, Kansas dan Darlington, dan Kyle Busch yang membawa pulang trofi di Auto Club Speedway dan Texas. Sekarang Denny Hamlin dengan kekuatan penuh lagi setelah melewatkan sebagian besar dari lima balapan, siapa yang tahu berapa banyak balap perantara yang bisa menang tahun ini?

Namun itu sama sekali tidak membanting malam ini.

Untuk semua kesuksesannya tahun ini dan tahun-tahun yang lalu, JGR tidak pernah memenangkan balapan Sprint All-Star dalam waktu sekitar dua dekade.

Kompetisi juga menakutkan.

Tim Hendrick Motorsports yang kuat adalah tim elit yang terdiri dari empat pengemudi, memenangkan acara All-Star delapan kali.

Pengemudi lain juga merupakan pesaing hukum: Mark Martin memiliki dua kemenangan dalam acara ini, dan rekan pemenang Carl Edwards, Kurt Busch dan Kevin Harvick selalu menjadi ancaman. Dan itu bahkan bukan di juara Piala Sprint yang mengatur Brad Keselowski, atau Clint Bowyer, yang memenangkan balapan malam Oktober di sini tahun lalu.

Perlombaan tahun ini adalah lima segmen: empat 20-lapper dan 10-shot di akhir. Setelah empat segmen pertama, mobil dengan hasil rata -rata akan diatur di masing -masing segmen dan kemudian mengirim pit road untuk berhenti wajib. Hadiah pertama adalah $ 1 juta; Menangkan kelima segmen dan gandakan hingga $ 2 juta.

Kunci untuk menang tahun ini, kata pemenang tiga kali Johnson, adalah segmen terakhir sejauh mungkin. Dan itu berarti berakhir dengan baik di masing -masing dari empat segmen pertama.

“Formatnya, saya pikir setiap tim melihatnya dan berkata, ‘Oke, jutaan dolar adalah setelah segmen terakhir. Saya harus mulai sedekat mungkin ke depan. Bagaimana saya bisa melakukan ini? “” Kata Johnson. ‘… Permainan tahun ini berjalan cepat. Anda harus pergi dengan cepat untuk memenangkan hal ini. Idealnya berbicara di barisan depan itu adalah kuncinya. Jadi, ini akan menjadi permainan yang kami mainkan, dan semua orang akan bekerja keras untuk menjaga posisi trek dan mencoba memenangkan segmen. “

Kurt Busch, yang akan mulai di luar baris 1, setuju dengan penilaian strategi Johnson.

“Kami hanya membutuhkan hasil rata-rata yang baik dengan cara mereka akan melakukan seri di segmen terakhir,” kata Busch, pemenang All-Star 2010. ‘Berada di lima besar sepanjang malam adalah tempat yang kami harapkan. Orang -orang di tim hanya membutuhkan malam yang menyenangkan dan mantap. Tidak ada drama besar dan hanya bertahan malam yang mulus, dan saya pikir kita akan berada dalam campuran. “

Adik Busch, Kyle, menyukai format baru ini.

“Ada banyak hal berbeda yang pasti bisa terletak pada lomba, dan saya pikir itu akan membuatnya jauh lebih baik, tidak hanya untuk para pendukung, tetapi juga untuk header kru,” kata Kyle. “Aku mengatakan bagus, tapi aku yakin mereka akan sakit kepala sesudahnya. Saya pikir tahun ini akan menjadi jauh lebih baik. ”

Polandia-sitter Edwards khawatir bahwa tambahan $ 1 juta untuk memenangkan kelima segmen bisa menjadi emas Fool.

“Saya pikir fakta bahwa ada ekstra juta dolar yang dipertaruhkan untuk melakukannya, jika kita memenangkan yang pertama dan memenangkan yang kedua, Anda dapat melihat bahwa kami memulai semuanya untuk memenangkan yang ketiga dan keempat, karena akarnya ada di sana,” kata Edwards, pemenang All-Star 2011. “Saya pikir ini adalah hal yang brilian yang masuk akal untuk diletakkan di atas meja, tetapi yang paling penting bagi kita untuk mendapatkan pit stall pertama, karena 10 putaran terakhir yang ditentukan oleh posisi awal akan ditentukan oleh pemberhentian pit.”

Kenseth, yang selalu analitik, mengatakan dia pasti ingin memenangkan perlombaan non-poin malam ini. Tapi seburuk yang dia inginkan untuk memenangkan acara All-Star, dia juga ingin belajar sebanyak mungkin dan berlaku untuk Coca-Cola 600, yang akan berjalan di trek yang sama delapan malam kemudian.

“Ini balapan All-Star,” kata Kenseth. “Anda ingin menang. Ada hari gajian yang bagus, trofi keren dan Anda harus ada dalam daftar untuk memenangkan balapan All-Star. Tapi saya juga berpikir sebagian besar dari itu adalah siap untuk 600 (balapan all-star) adalah satu-satunya latihan dalam keadaan di mana trek akan menyelesaikan 600. Inilah yang akan terjadi di akhir lomba. Satu -satunya kesempatan Anda untuk mengumpulkan informasi yang baik dan menentukan apa yang akan Anda miliki minggu depan. Anda pasti ingin menjadi yang terbaik yang bisa Anda lakukan besok malam. Baik atau buruk, Anda akan mempelajarinya untuk 600, jadi saya pikir Anda juga mencoba untuk memperhatikannya. ‘

Tom Jensen adalah editor -in -chief dari speed.com, editor senior NASCAR di Racer dan editor kontribusi truckseries.com. Anda dapat mengikutinya secara online di twitter.com/tombensen100.