Psikologi berbahaya dari mengirim pesan saat mengemudi

Pengemudi tahu bahwa mengirim SMS itu berbahaya, tetapi tetap lakukan. Mungkin lebih buruk lagi, beberapa orang percaya bahwa mereka dapat melakukan banyak tugas saat mengemudi.

Lebih dari 90 persen pengemudi tetap di sponsor AT&T rekaman mengatakan mereka tahu berkirim pesan dan mengemudi itu berbahaya – namun hal itu tidak menghentikan mereka untuk melakukannya.

Hal ini dapat menimbulkan konsekuensi yang menghancurkan. “Orang-orang mengemudi lebih tidak menentu ketika mereka mengirim pesan teks dibandingkan ketika mereka minum dan mengemudi (dan) kita tahu bahwa orang-orang enam kali lebih mungkin mengalami kecelakaan ketika mereka mengirim pesan teks dan mengemudi,” kata Dr. David Greenfield, pendiri Pusat Kecanduan Internet dan Teknologi dan asisten profesor klinis psikiatri di Universitas Connecticut, mengatakan kepada Foxnews.com. Greenfield berperan penting dalam merancang survei untuk AT&T.

Sekitar tiga perempat responden juga mengaku melihat ponsel mereka saat berada di belakang kemudi. Namun inilah bagian yang menakutkannya: para manajer, sangat pandai dalam mencari alasan untuk membenarkan perilaku mereka.

Misalnya, hampir tiga dari sepuluh orang percaya bahwa mereka dapat melakukan banyak tugas dengan mudah, bahkan saat mengemudi.

“Kecanduan itulah yang mendorong perilaku tersebut. Ada mekanisme psikologis di mana (masyarakat) mengingkari fakta bahwa kasus yang satu ini tidak akan berbahaya. Ini adalah distorsi kognitif yang lengkap. Dan hal ini bertentangan dengan fakta bahwa mereka secara intelektual tahu bahwa hal ini berbahaya,” kata Greenfield.

Memang benar, para manajer menipu diri mereka sendiri jika mereka yakin mereka bisa melakukan banyak tugas. “Sulit bagi hampir semua orang untuk melakukan beberapa hal sekaligus. Faktanya, penelitian telah menunjukkan bahwa orang yang paling percaya diri bahwa mereka dapat melakukan banyak tugas sebenarnya adalah orang yang terburuk,” Earl K. Miller, Ph.D., Profesor Neurosains Picower di MIT, mengatakan kepada Foxnews.com.

lanjut Miller. “Mereka tidak lagi melakukan banyak tugas karena mereka lebih baik dalam hal itu. Mereka lebih banyak melakukan banyak tugas karena mereka mencari sensasi dan impulsif. Mereka merasionalkan perilaku mereka dengan rasa percaya diri yang tinggi terhadap kemampuan multitasking mereka.”

Masalahnya adalah pengemudi mengira mereka memantau jalan sambil mengirim pesan, padahal sebenarnya mereka mengandalkan prediksi otak bahwa sebelumnya tidak ada apa-apa di sana, menurut Miller. Ini adalah ilusi yang dapat membawa akibat yang tragis.

“Karena keterbatasan kemampuan berpikir kita, kita hanya dapat melihat sebagian kecil dunia dalam satu waktu. Kami menghirup dunia luar melalui sedotan. Namun kami mempunyai ilusi bahwa tantangannya besar karena otak Anda mengisi kekosongan tersebut. Jika Anda fokus pada ponsel, Anda mungkin melihat buku catatan kosong hanya karena buku itu kosong beberapa detik yang lalu. Masalahnya mungkin bukan sekarang,” kata Miller.

Dan dorongan untuk melanjutkan perilaku berbahaya sangatlah kuat. Kita memeriksa ponsel kita secara kompulsif karena adanya zat kimia saraf di otak yang membuat kita merasa bahagia, menurut Greenfield. Ini menciptakan perasaan penarikan diri ketika kita tidak menggunakan telepon.

“Setiap kali kita mengharapkan tanggapan, ada harapan bahwa pesannya positif dan jika positif, kita mendapat serangan dopamin. Dan jika tidak, kami tidak akan melakukannya. Namun karena tidak dapat diprediksi, smartphone berfungsi sebagai mesin slot terkecil di dunia. Ketidakpastian ini membuat kita terus melakukan pencarian antisipatif dan itulah yang menyebabkan penarikan diri,” menurut Greenfield.

AT&T memposting video yang memberikan contoh mengapa pengemudi tetap mengirim SMS meskipun ada bahaya. Pengemudi melaporkan merasa terputus, cemas dan mengalami gejala penarikan diri.

Namun masih ada harapan bagi pelaku terburuk. Menurut survei, mereka yang paling sering mengirim pesan teks dan mengemudi juga kemungkinan besar akan mengambil tindakan untuk berhenti.

Untuk memerangi SMS dan mengemudi, AT&T menawarkan a Aplikasi DriveMode untuk iPhone.

Aplikasi ini membungkam peringatan teks yang masuk, secara otomatis menyala ketika seseorang mengemudi dengan kecepatan 15 MPH atau lebih dan mati segera setelah seseorang berhenti, kata AT&T dalam sebuah pernyataan. Bila diaktifkan, secara otomatis merespons pesan teks SMS dan MMS yang masuk sehingga pengirim mengetahui penerima teks sedang mengemudi. Ini juga memungkinkan orang tua dengan pengemudi muda untuk menerima pesan teks jika aplikasi dimatikan, menurut AT&T.