Reporter yang membocorkan cerita Brian Williams angkat bicara

Ini adalah transkrip terburu-buru dari “The Kelly File,” 6 Februari 2015. Salinan ini mungkin belum dalam bentuk final dan mungkin diperbarui.

MEGYN KELLY, PEMBAWA ACARA: Tadi malam, saya berbicara dengan Travis Tritten, reporter Capitol Hill untuk Stars and Stripes. Dialah yang mengungkap cerita dan terus menggali kebenaran.

Travis, senang bertemu denganmu malam ini. Terima kasih telah berada di sini, dan laporan Anda sungguh luar biasa, karena para veteran datang kepada Anda dan Anda tetap di sana.

Mari kita mulai dengan — menurut perkiraan Anda berdasarkan percakapan Anda dengan — dengan orang-orang yang sebenarnya berada di helikopter ini, kapan pernyataan menyesatkan dari Tn. Williams dimulai?

TRAVIS TRITTEN, REPORTER CAPITOL HILL, STARS AND STRIPES: Apa yang mereka katakan kepada saya adalah sejak awal mereka merasa cerita ini salah dilaporkan dan disalahartikan. Dan sebenarnya mereka telah frustrasi dan marah karenanya sejak saat itu.

KELLY: Dia mengklaim bahwa dia adalah bagian dari sekelompok helikopter yang menjalankan misi dan salah satu — salah satu helikopter tersebut terkena tembakan RPG, tembakan AK-47 dan sebagainya. Anda memiliki peta malam ini yang menunjukkan fakta bahwa helikopter Brian Williams bukan bagian dari misi itu dan sebenarnya menempuh rute yang berbeda. Beritahu — beritahu kami apa yang kami lihat di sini dengan angin kencang dan Hercules.

TRITTEN: Tentu saja ya. Saya berbicara panjang lebar dengan lima veteran yang berada di pesawat tersebut. Ada dua perusahaan di sini. Ada Kompi Chinook yang terdiri dari tiga helikopter yang melakukan perjalanan ke utara. Perusahaan ini mendapat kecaman. Ada kompi kedua yang terdiri dari tiga helikopter Chinook yang melakukan perjalanan ke arah berlawanan, ke selatan, bersama Brian Williams dan – dan – serta kru NBC. Perusahaan kedua yang melakukan perjalanan ke selatan tidak pernah mendapat kecaman.

KELLY: Ya.

TRITTEN: Mereka menyelesaikan misinya dan akhirnya mendarat karena badai pasir.

KELLY: Jadi mari kita bicara tentang pernyataan spesifik yang dibuat Brian Williams. Karena sekarang — kabar yang beredar pada tahun 2003 ketika dia pertama kali kembali diduga tidak akurat. Ini adalah yang pertama di mana dalam laporan aslinya ketika dia kembali dia menampilkan suara berikut dari salah satu helikopter yang tampaknya berada dalam kelompok besar yang berangin, bukan dalam kelompok di mana dia berada yang bergerak ke arah yang berlawanan. Begini cara dia melaporkannya.

(MULAI KLIP VIDEO, NBC NEWS/2003)

WILLIAMS: Memang benar, sebelum kami dapat turun, lalu lintas radio memperjelas bahwa misi rutin ini sedang dalam masalah.

PRIA TAK TERIDENTIFIKASI: Kami menembak saat masuk. Saat ini kami tidak diserang. Saya katakan sekali lagi, jangan dikecam. Tapi kami mencari semacam keamanan, lebih dari itu.

(AKHIR VIDEO CEPAT)

KELLY: Kami melakukan syuting saat masuk. Mengapa ini menyesatkan?

TRITTEN: Apa yang Anda dengar adalah radio yang datang dari rombongan Chinooks lain yang sedang menuju ke Bagdad.

KELLY: Dan itu.

TRITTEN: – perusahaan yang sama sekali berbeda.

KELLY: Williams itu masih jauh dari itu. Ini — baiklah, saya harus memberi tahu pemirsa bahwa pilot penerbangan tempur Brian Williams, Chris Simion (ph), hari ini memasang berita yang dia — dia rilis dan berkata, kami — penerbangan kami, dia adalah pilotnya, “lalai kecuali badai debu gurun yang menyebabkan memburuknya kondisi yang tidak cocok untuk penerbangan.” Katanya, hal itu tidak terjadi seperti mr. Williams tidak mengklaim dan dia melanjutkan, kami akan membahasnya.

Hal kedua yang terjadi dalam laporan tahun 2003 itu adalah dia menyatakan bahwa Chinook di depan tempat Brian Williams berada hampir meledak. Dengarkan di sini.

(MULAI KLIP VIDEO)

WILLIAMS: Tiba-tiba tanpa mengetahui mengapa kami mengetahui kami diperintahkan untuk mendarat di padang pasir. Di darat kami mengetahui bahwa Chinook di depan kami hampir terlempar dari langit.

(AKHIR VIDEO CEPAT)

KELLY: Apa yang menyesatkan tentang itu?

TRITTEN: Ya, dia sama sekali tidak mengikuti Chinook yang diserang. Sekali lagi dia berada dalam formasi terpisah dan rombongan terpisah berjalan ke arah yang berlawanan. Jadi, saya tidak melihat ada cara yang bisa Anda gambarkan secara akurat seperti mengikuti pesawat yang ditabrak.

KELLY: Uh-hah. Dia berbicara tentang — itu — itu adalah pilot penerbangannya yang sebenarnya, berbicara tentang bagaimana pesawat berangin besar itu bukan bagian dari unit kami, saya kutip. “Itu bukan bagian dari penerbangan kami. Kami tidak terbang mengejar mereka. Misi kami benar-benar terpisah.” Ini adalah naskah penerbangan pilot Brian Williams, “Brian Williams mulai menceritakan kisah pada tahun 2003 bahwa pesawat utama dalam penerbangan kami menerima tembakan dari darat. Itu tidak benar.”

Dan kemudian kita mendengar Brian Williams berbicara secara eksplisit dengan David Letterman pada tahun 2013 tentang fakta bahwa dia mengklaim bahwa helikopter yang dia tumpangi benar-benar terbakar. Ini dia.

(MULAI KLIP VIDEO, “THE LATE SHOW”/CBS, MARET 2013)

WILLIAMS: Dua dari empat helikopter kami terkena tembakan dari darat, termasuk yang saya tumpangi.

SURAT: Bukan lelucon.

WILLIAM: RPG dan AK-47.

(AKHIR VIDEO CEPAT)

KELLY: Di sini dia berpendapat bahwa pesawat yang dia tumpangi memiliki AK-47 yang terbakar. Tidak didukung oleh fakta?

TRITTEN: Sama sekali tidak didukung oleh fakta. Anda tahu, saya memiliki dua veteran yang berada di pesawat di perusahaan tempat dia terbang dan mereka mengatakan bahwa mereka tidak melakukan tembakan apa pun pada hari itu.

KELLY: Dan kemudian puncaknya adalah sebuah laporan Jumat lalu di mana itu – itu – maksud saya, itu adalah yang besar – jenis yang besar, Anda tahu, kakek dari semua cerita yang dia ceritakan di mana sekarang pesawat yang dia tumpangi terkena tembakan RPG. Ini dia.

(MULAI KLIP VIDEO, “NBC NIGHTLY NEWS,” 30 JANUARI)

WILLIAMS: Ceritanya sebenarnya dimulai dari momen mengerikan belasan tahun lalu saat invasi Irak ketika helikopter yang kami tumpangi terpaksa lepas landas setelah dihantam RPG.

(AKHIR VIDEO CEPAT)

KELLY: Hanya saja – dia bahkan tidak pernah menceritakan hal itu. Ini hanya membawanya ke tingkat yang baru.

TRITTEN: Ya, ini semacam tahap akhir dari — dalam sebuah cerita yang terus berkembang, sebuah penceritaan kembali yang cacat dan terus berkembang tentang apa yang terjadi.

KELLY: Dan sekarang dia bilang – sama seperti yang dia katakan – atau dia bilang ke David Letterman dia bilang kapten pesawatnya mendapat hati ungu karena luka di telinga. Dan lagi Chris Simion (ph) menulis hari ini: “Saya adalah pilot dan memerintahkan pesawat itu. Saya tidak memiliki hati yang ungu. Dan telinga saya baik-baik saja.”

Dan puncaknya adalah — permintaan maaf yang dia sampaikan pada hari Senin setelah semua veteran ini mendaftar ke RPG, mereka sepertinya memaksakan diri — beberapa dari veteran ini melampaui batas dan mereka mendapat lebih banyak suara dan berbicara dengan Anda, Stars and Stripes. Dan kemudian dia harus menyampaikan permintaan maaf ini, yang harus diungkapkan lagi oleh para veteran ini, dan berkata, “Tidak, itu masih menyesatkan.” Ini dia.

(MULAI KLIP VIDEO)

WILLIAMS: Saya bilang saya bepergian dengan pesawat yang terkena tembakan RPG, tapi saya berada di pesawat berikutnya. Kami semua mendarat setelah insiden kebakaran di darat.

(AKHIR VIDEO CEPAT)

KELLY: Apa salahnya mengatakan dia naik pesawat berikutnya?

TRITTEN: Sekali lagi, ketika Anda melihat bagaimana perusahaan-perusahaan ini terbang, tidak ada cara untuk menjelaskannya, karena Anda mengikuti pesawat lain ini. Itu juga menyiratkan bahwa dia dekat. Anda tahu, saya telah diberitahu oleh para kru bahwa ketika Chinook ini terbang, mereka memiliki, Anda tahu, banyak bilah rotor yang terhubung di antara mereka. Hal ini dianggap sebagai berikut. Anda tahu, jaraknya cukup dekat untuk mendapatkan rekaman yang bagus di pesawat di sana. Jadi bepergian ke arah yang berlawanan, tidak dapat digambarkan sebagai —

KELLY: Apa.

TRITTEN : — ikuti pesawatnya.

KELLY: Menurut orang-orang yang ada di sana, apa yang sedang terjadi — menurut pendapat mereka tentang apa yang terjadi pada — dengan cerita tersebut?

TERTRITTEN: Anda tahu, mereka — mereka mengira dia menginginkan pujian. Dia ingin ikut ambil bagian dalam kejayaan kisah perang ini. Dan sungguh kisah luar biasa yang terjadi pada Chinook ini. Maksudku, orang-orang yang berada di Chinook ini bisa saja mati dengan mudah. Sungguh luar biasa mereka bisa bertahan.

KELLY: Dan apakah mereka memaafkannya? Karena dia meminta maaf dan mengatakan bahwa dia salah mengingat kejadian tersebut, sehingga dia memadatkan ingatannya lho selama bertahun-tahun. Apakah mereka menerimanya?

TRITTEN: Para veteran yang saya ajak bicara telah berbicara kepada saya tentang permintaan maaf ini, mereka menerimanya. Seseorang berkata kepada saya, Anda tahu, saya tidak ingin menendangnya saat dia terjatuh sekarang.

KELLY: Ya.

TRITTEN: Anda tahu, tapi menurut saya semakin besar populasi dokter hewan dan militer, Anda tahu, ada lebih banyak kemarahan di luar sana, banyak orang yang menyerukan, Anda tahu, agar Williams dipecat.

KELLY: Ya. Saya ingin memberi tahu pemirsa bahwa kami melaporkannya kemarin — ada seorang pria yang masuk ke CNN dan mengklaim bahwa dia adalah pilot penerbangan yang ditumpangi Brian Williams. Pria ini telah mencabut ceritanya. Dialah yang mendukung cerita kemungkinan ada tembakan AK-47 di pesawat Brian Williams. Dia mengatakan sekarang dia tidak tahu apakah itu benar dan ada keraguan apakah dialah orang yang menjalankan misi itu karena orang lain ini maju ke depan dan berkata, Sayalah pilotnya, bukan orang lain ini.

Bagaimanapun, Travis, senang bertemu denganmu. Terima kasih banyak telah hadir di sini malam ini.

TRITTEN: Terima kasih, Megyn.

Konten dan Pemrograman Hak Cipta 2015 Fox News Network, LLC. SEMUA HAK DILINDUNGI. Hak Cipta 2015 CQ-Roll Call, Inc. Semua materi di sini dilindungi oleh undang-undang hak cipta Amerika Serikat dan tidak boleh direproduksi, didistribusikan, ditransmisikan, ditampilkan, diterbitkan, atau disiarkan tanpa izin tertulis sebelumnya dari CQ-Roll Call. Anda tidak boleh mengubah atau menghapus merek dagang, hak cipta, atau pemberitahuan lain apa pun dari salinan Konten.