Rolex 24 menang mendapatkan allmender sedang berlangsung

Pantai Daytona, Fla. . A-list dari pengemudi dan kerumunan terbesar dalam memori muncul untuk peringatan 50 tahun Epik Mobil Sport Rolex 24, dan perlombaan NASCAR pecah.

Sama seperti pengemudi NASCAR.

Enam tahun dihapus dari karier yang menjanjikan di IndyCar, dan sebulan dari penandatanganan Seri Piala Sprint NASCAR untuk berkendara ke Roger Penske yang legendaris, California AJ Allmendner, Daytona Speedweeks dibuka dengan kemenangan terbesar dalam karirnya.

Seorang pengemudi Amerika di mobil -buatan AS (Ford) yang bersaing untuk tim Amerika (Michael Shank Racing) telah menawarkan tawaran mobil sport dan juara roda terbuka terbesar di dunia.

Dan dia melakukannya dengan cara yang meyakinkan, bahkan jika dia menggunakan beberapa fender yang bagus di trek jalan Speedway Daytona International.

“Ini adalah kemenangan terbesar yang pernah saya miliki,” “kata semua kontrol (30).” Tetapi hanya karena saya memenangkannya tidak mengubah gol saya untuk menang di Piala (Sprint). Namun, itu adalah kepercayaan. ”

Penentuan Allmender tidak pernah lebih jelas daripada ketika dia pergi melalui pintu ke pintu untuk memimpin dengan pengemudi mobil sport Skotlandia Allan Mcnish. Mobil -mobil menyentuh ketika mereka bergegas keras di lapangan dan McNish menang.

Tetapi beberapa menit kemudian, dengan hanya sekitar dua jam tersisa dalam lomba, mereka berkumpul secara dramatis ketika mereka melompat di sepanjang bagian superspeedway tertinggi dari trek. Allmender datang melalui Mcnish dan mobil tidak pernah menabrak lagi.

“Seperti yang saya katakan kepada putra saya yang berusia 6 tahun, ‘Racing’ Racing’-inilah yang dikatakan Lightning McQueen: ” kata Mcnish, merujuk pada karakter ‘mobil’ animasi dan bahwa dia tidak mengharapkan jenis mengemudi yang agresif.” Itu adalah balapan yang sulit, tapi itu mungkin contoh yang baik untuk betapa pentingnya bagi AJ dan timnya untuk menang karena itu untuk kita.

“Aku sedikit terkejut pada saat itu, tapi seperti itu.” ‘

Allmender tersenyum ketika diminta versinya tentang acara tersebut.

“Saya bukan penggemar besar insiden Turn 1,” “kata Allmender dan menambahkan sambil tersenyum.” Saya akan melepas barisan pengemudi cangkir: “Mobil saya baru saja bebas ketika kami sampai di sudut.”

“Ini semua tentang mobil yang memimpin, mengetahui akan sulit untuk berhasil, jadi kami berjuang keras.” ‘

Kesombongan Allmendener tidak salah lagi sejak menandatangani musim luar ruangan ini untuk mengelola Dodge yang disponsori Shell-Pennzoil nomor 22 Penke di Seri Piala. Itu nyata minggu ini, bahkan ketika ia bersiap untuk balapan 24 jam. Dia selamanya tersenyum, optimis dan bersemangat.

Perilaku ini mengingatkan pada hari -harinya di Champ Car, di mana ia memenangkan penghargaan Rookie of the Year 2004 dan lima balapan terbaik di tahun 2006 sebelum meninggalkan tahun berikutnya untuk mencoba NASCAR dengan tim balap Red Bull yang berjuang.

Penke akan menjadi tim Piala Keempatnya dalam lima musim, tetapi peluang terbaiknya untuk sukses.

“2007 adalah neraka, jujur,” “” mencerminkan Allmendener. ” Itu adalah tahun terburuk dalam hidup saya ketika datang ke karier saya. Ada perlombaan pada hari Jumat seperti itu, haruskah saya kembali ke IndyCar atau memotong pergelangan tangan saya?

“Kedengarannya agak di atas, tetapi Anda tahu, saya tahu saya ingin berada di Seri Sprint Cup; Di sinilah yang terbaik dari yang terbaik.

“Beberapa tahun terakhir sulit. Saya merasa seperti telah berakhir dengan ritme, dan itu membuat saya merasa senang mengetahui bahwa seorang pria seperti Roger Penske dapat melihat bakat saya dan berkata, ‘Anda tahu apa, dia mungkin tidak memiliki kemenangan Piala, dan Anda memiliki shell-pennzoil, yang digunakan untuk memberi pemenang dan juara di mobil mereka, tetapi jika kami memberikan hal yang benar. ” ‘

Ini adalah bagian dari apa yang membuat kemenangan akhir pekan ini lebih penting baginya dan kemenangan populer di sekitar paddock.

Pengemudi Daytona 500-Win Jamie McMurray tahu satu atau dua hal tentang trek Daytona yang terkenal yang akan datang, tetapi itu tidak dapat mengimbangi gremlin mekanik yang telah dibuat dengan menyakitkan Rolex 24 untuk tim balap chip Ganassi-nya.

“Aku berteman baik dengan AJ dan sangat menyenangkan melihat bagaimana dia menang,” “kata McMurray yang penuh belas kasihan.” AJ adalah pria yang baik dan pengemudi yang sangat berbakat dan mereka jelas memiliki mobil tercepat. ”

Untuk semua putaran mereka di trek, pengemudi NASCAR tidak melakukannya dengan baik dalam perlombaan mobil sport paling terkenal di Amerika. Hanya tiga kali lain dalam sejarah 50 tahun perlombaan yang memiliki pengemudi NASCAR di tim pemenang.

Selain upaya pemenang penghargaan dari Allmender, Michael McDowell membawa mobil tim shank lainnya ke tempat ketiga. McMurray dan Juan Pablo Montoyathe hanya penyelam NASCAR dengan beberapa kemenangan (2) di Rolex-Was Fellow Driver di tempat keempat Ganassi.

Andy Lally, Rookie of the Year Seri Piala Sprint 2011, memenangkan kelas berbasis produksi GT dalam balapan pertama di mobil sport setelah meninggalkan NASCAR akhir musim lalu.

“Sedangkan untuk NASCAR, itu adalah tahun yang sulit, tetapi bahkan mengetahui betapa sulitnya, itu adalah tembakan yang akan saya ambil lagi hari ini,” kata Lally. ” “Tentang tangguh dan rendah hati. . . . Untuk kembali dan mengemudi dengan bakat seperti ini, sangat bagus untuk kembali dan kembali ke kelelawar. ”

Max Papis, yang akan membuat beberapa NASCAR pada tahun 2012, finis kesembilan secara keseluruhan; Colin Braun berada di urutan ke -19. Pemenang Daytona 500 dua kali Michael Waltrip dan pengemudi NASCAR yang baru ditunjuk Travis Pastrana bekerja sama untuk menyelesaikan tempat ke-35, ke-22 di kelas GT. Pengemudi generasi keempat Jeffrey Earnhardt finis di urutan ke -51 di antara 59 mobil dan pensiun lebih awal dengan masalah mekanis.

Akhir pekan adalah Allmendener. Dan bahkan karena dia terlalu lelah untuk menahan gabus sampanye dari botolnya, dia jelas menikmati saat dia ingat dengan baik: menang.

“Anda memenangkan perlombaan, terutama sebesar peringatan 50 tahun Rolex, dan itu hanya percaya diri,” “kata Allmender.” Dan itu akan membutuhkan pengemudi mobil balap – seseorang yang dapat melakukan masalah di luar apa yang bisa dia harapkan.

“Aku tahu bahwa setiap tembakan yang harus kusutasi dari pantatku,” “tambah Allmender.” Dan sejujurnya saya tidak pernah mencoba memberi diri saya sejumlah besar pujian, tetapi saya merasa seperti mengemudi beberapa jam terbaik yang pernah saya lakukan dalam hidup saya.

“Tapi,” katanya sambil tersenyum, “mereka akan memukul saya kembali ketika saya sampai pada speedweeks, jangan khawatir tentang itu. ”