Rumah suara untuk melarang penjualan pesawat komersial ke Iran
DPR yang dipandu Partai Republik bertindak tegas untuk menghambat penjualan pesawat komersial ke Iran, sebuah langkah yang akan mengalahkan transaksi yang sudah diizinkan oleh pemerintahan Obama dan mungkin miliaran dolar.
Pada 243-174, anggota parlemen menyetujui undang-undang yang akan melarang divisi Treasury menyelesaikan lisensi bahwa bank AS mengeluarkan transaksi.
RUU di rumah ingin menangkal keputusan departemen pada bulan September untuk memberikan izin Boeing dan Airbus kepada maskapai penerbangan untuk menjual pesawat penumpang ke Teheran. RUU itu sekarang harus membersihkan Senat, di mana tindakan itu akan memiliki oposisi ketat dari Demokrat. Presiden Barack Obama hampir pasti akan memiliki RUU itu jika mencapai mejanya.
Penjualan yang diusulkan dapat melibatkan pembelian dan penyewaan lebih dari 200 pesawat, yang dapat menghasilkan ribuan pos baru, menurut Demokrat yang menentang undang -undang tersebut. Namun, Partai Republik telah merampas penjualan pesawat ke negara yang mengatakan sponsor terorisme negara terkemuka telah diuji dan diuji resolusi PBB dengan menguji rudal balistik.
Kesepakatan nuklir Iran dengan AS dan kekuatan dunia lainnya mengakhiri sanksi ekonomi internasional terhadap Teheran dan secara khusus diizinkan untuk penjualan pesawat komersial dan suku cadang. Divisi Treasury mengatakan lisensi yang diberikan kepada Boeing dan Airbus mengandung ‘kondisi ketat untuk memastikan bahwa pesawat digunakan secara eksklusif untuk penggunaan penumpang komersial dan tidak dapat dijual lagi atau ditransfer ke entitas yang ditunjuk.’
Tetapi Rep. Peter Roskam, R-R-., Menyebut penjualan pesawat sebagai ‘skandal’. Dia sangat mengkritik Boeing dan Airbus karena mencoba melakukan bisnis dengan Iran.
“Kita perlu memastikan sistem keuangan AS bukan untuk perjanjian ini,” kata Roskam. “Kita perlu memastikan pembayar pajak kita tidak mensubsidi Perjanjian ini.”
Meskipun Roskam berasal dari Illinois, di mana Boeing berkantor pusat, pesawat yang diusulkan oleh perusahaan untuk menjual ke Teheran dibangun di negara bagian Washington.
Demokrat menetapkan undang -undang sebagai upaya Republik lain untuk merusak kesepakatan nuklir Iran dan mempermalukan pemerintahan Obama.
Reputasi. Jim Himes, D-Conn., Seorang anggota Komite Intelijen Rumah, mengatakan RUU itu lagi menjerumuskan rumah ke dalam ‘ritual sedih dan berbahaya’ untuk mempertimbangkan langkah yang akan menyebabkan Amerika Serikat melanggar perjanjian inti yang membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk memaafkan dengan kekuatan dunia, termasuk Cina dan Rusia.
Himes juga berpendapat bahwa penolakan penjualan pesawat akan menyebabkan 100.000 pekerjaan tidak diciptakan.
Pengangkut Nasional Iran Air menandatangani perjanjian pada bulan Januari untuk membeli 118 pesawat Airbus, yang diperkirakan bernilai $ 25 miliar. Iran kemudian mengurangi jumlah pesawat menjadi 112.
Meskipun Airbus berbasis di luar negeri, Airbus membutuhkan persetujuan Treasury karena setidaknya 10 persen dari komponen pabrikan asal AS.
Di bawah perjanjian Boeing, Iran Air diperkirakan akan membeli 80 pesawat dengan total daftar $ 17,6 miliar, dengan pengiriman dimulai pada 2017 dan berlangsung hingga 2025. Iran Air juga akan menyewa 29 Boeing 737 baru, meningkatkan potensi nilai total transaksi menjadi $ 25 miliar.
Tetapi Richard Aboulafia, seorang analis penerbangan di Teal Group, meragukan bahwa Iran memiliki uang untuk begitu banyak pesawat baru. Ekonomi negara, penuh korupsi dan perlindungan, dalam bentuk yang buruk, katanya.
Penembak uang ketiga juga cenderung mendukung transaksi besar seperti itu, karena Teheran bukan pihak untuk perjanjian internasional yang disebut Konvensi Cape Town yang menjamin bahwa pemodal dapat mengambil kembali Jets jika terjadi kebangkrutan, katanya.
“Di sini dan sekarang, Iran mungkin memiliki kemampuan untuk merekam dan membiayai seperempat dari pesawat paling banyak,” kata Aboulafia, menambahkan bahwa Teheran mungkin harus memutuskan dengan pesawat bekas dan sewaan.
