Setelah 11/9: Bagaimana membangun gedung pencakar langit yang lebih aman

Serangan 9/11 mengejutkan dunia arsitektur. “Era gedung pencakar langit telah berakhir,” kata perencana kota Howard Kunstler tepat setelah tragedi tersebut, dan Donald Trump mengurangi ketinggian menara yang direncanakan di Chicago, dengan alasan kekhawatiran keamanan yang muncul pada 11 September.

Namun sejak tragedi tersebut, para arsitek telah memanfaatkan kemajuan dalam bahan konstruksi dan desain baru untuk membuat gedung-gedung tinggi lebih aman – dan lebih mungkin tahan terhadap serangan seperti 9/11.

“Hal-hal tertentu yang hampir tidak pernah terdengar 15 tahun lalu kini menjadi rutinitas,” pakar arsitektur Martin Moeller, wakil presiden senior Museum Bangunan Nasionalmengatakan kepada FoxNews.com.

“Ambil contoh trotoar beton pada umumnya. Ini mungkin tahan beberapa ribu pon per inci persegi. Sekarang ada beton yang mampu menahan beban 25 ribu pon per inci persegi,” ujarnya.

Semen berkekuatan sangat tinggi dapat membantu sebuah bangunan menahan dampak yang disebabkan oleh peristiwa 9/11 dengan melindungi baja yang menyatukan gedung pencakar langit – titik lemah menara yang diserang.

“Panasnya apilah yang melemahkan banyak elemen baja yang tidak hanya menahan lantai, tapi juga menyatukan bangunan, yang pada akhirnya tidak dapat diperbaiki lagi,” kata Moeller kepada FoxNews.com.

Balok baja dari World Trade Center yang lama diisolasi dari api dengan bahan kimia tahan api yang membuatnya tampak seperti dilapisi busa. Tapi itu tidak berhasil dengan baik.

“Ini mungkin bagus untuk gudang,” kata Moeller. “Tetapi pada 9/11, ketika pesawat-pesawat itu terbang ke gedung-gedung, busanya langsung tertiup angin. Sekarang ada cara lain untuk melindungi baja.”

Misalnya, di 7 World Trade Center—bangunan pertama yang hancur dan dibangun kembali pada tahun 2006—beton setinggi tiga kaki kini mengelilingi inti baja.

Baja juga menjadi lebih kuat karena para ilmuwan secara bertahap menemukan paduan yang lebih baik. Penemuan baru tahun ini oleh seorang pengusaha Detroit menemukan bahwa pemanasan dan pendinginan baja secara cepat di pabrik membuatnya 7 persen lebih kuat. Gary Cola, sang penemu, menyebut baja barunya “Flash Bainite”.

“Tidak ada jaminan – namun pendapat saya adalah bahwa baja tahan suhu seperti Flash akan membuat World Trade Center berdiri lebih lama agar tidak mengganggu lebih banyak orang,” kata Cola kepada FoxNews.com.

Pencakar langit modern juga lebih cenderung menggunakan jendela tahan ledakan, yang dibuat dengan menggunakan beberapa panel dan menempatkan lapisan bahan kimia di antara masing-masing jendela. Bahan kimia tersebut mengikat lembaran kaca menjadi satu, sehingga kecil kemungkinannya pecah.

“Kaca untuk jendela dan pintu tahan terhadap ledakan, peluru, pecah, dan angin,” kata arsitek Barbara Nadel kepada FoxNews.com. Kaca serupa digunakan untuk jendela mobil agar tidak pecah saat terjadi benturan.

Ide-ide yang kurang konvensional untuk membuat gedung pencakar langit lebih aman juga banyak ditemukan, seperti jembatan yang menghubungkan dua atau lebih gedung pencakar langit.

“Pengangkutan udara menyediakan jalur evakuasi alternatif. Jika Anda mengalami bencana yang membuat lantai dasar tidak dapat diakses – Anda masih bisa membawa orang ke gedung lain dan menyelamatkan diri,” Anthony Wood, direktur eksekutif Dewan Gedung Tinggi dan Habitat Perkotaanmengatakan kepada FoxNews.com.

Menara Petronas 88 lantai, dibangun di Malaysia pada tahun 1998, merupakan bangunan ikonik dengan jembatan seperti itu. Skybridge juga digunakan di banyak gedung pencakar langit pasca 9/11, dan dianggap sebagai salah satu desain World Trade Center yang baru.

“Dari tujuh finalis gedung World Trade Center, lima di antaranya memiliki jembatan layang yang menghubungkan gedung-gedung tersebut. Sebagian karena jalur evakuasi tambahan yang disediakan,” kata Wood. Dia membayangkan kota-kota dengan lusinan gedung pencakar langit yang saling terhubung di langit, menyediakan banyak jalan keluar bagi setiap bangunan yang rusak.

Teknologi modern juga memiliki potensi inovasi masa depan.

“Ide lainnya adalah untuk memiliki… alat pengukur sensitif di dalam gedung yang akan memperhitungkan kekuatan elemen yang menahannya pada waktu tertentu,” kata Moeller.

“Jika ada perubahan mendadak, sensor akan mengkomunikasikan hal tersebut ke komputer, dan bangunan secara fisik dapat menggeser bobotnya sesuai dengan itu… seperti yang Anda lakukan jika ada sesuatu yang mengenai kaki kanan Anda dan Anda harus berdiri di sebelah kiri.”

Sementara itu, gedung pencakar langit modern memiliki lebih banyak jalan keluar darurat, melindunginya dengan lebih banyak beton, dan menempatkannya secara strategis. Di World Trade Center yang asli, tangga darurat terletak berdekatan, memungkinkan 5 dari 6 lantai hancur di lantai yang terkena. Di 7 World Trade Center, jalan keluarnya berada di sisi berlawanan dari gedung.

Namun, terkadang ada kelemahan pada keamanan baru ini.

“Ini mempengaruhi tampilannya,” kata arsitek New York dan anggota Komisi Perencanaan Kota Irwin Cantor kepada FoxNews.com. “Seperti World Trade Center yang baru – lantai bawah pada dasarnya adalah bunker.”

World Trade Center yang baru tidak akan memiliki jendela di kedalaman 186 kaki – sebagai tindakan pencegahan terhadap bom truk. Namun bangunan di area yang kurang sensitif tidak perlu melakukan tindakan pencegahan yang ketat.

“Kami selalu membuat keputusan biaya-manfaat. Jika Anda masuk ke dalam mobil, Anda bisa mengendarai tank. Namun kebanyakan orang tidak melakukannya karena mereka menginginkan sesuatu yang terlihat bagus dan tidak berharga $300.000. Jenis perbandingan yang sama yang kami buat pada bangunan,” kata Moeller.

Banyak yang mengatakan kemajuan yang dicapai sejak 9/11 sangatlah signifikan.

“Dekade terakhir ini merupakan 10 tahun paling produktif dalam kaitannya dengan gedung-gedung tinggi,” laporan dari Council on Tall Buildings and Urban Habitat menyimpulkan.