Test Drive: 2013 Chevrolet Corvette 427

Ada bantuan besar dari ” Bout Time ‘yang dipanggang di Chevrolet Corvette 427 2013, tetapi sejauh kue ulang tahun berjalan, sangat manis.

427 dibangun untuk merayakan peringatan 60 tahun mobil sport legendaris, dan merupakan iterasi terakhir dari generasi ke -6 dari ‘lemak yang akan diperkenalkan sebelum model baru tiba tahun depan.

Dengan 505 hp V8 di bawah kap dan atasan lunak, 427 adalah Corvette Cabriolet yang paling kuat dan tercepat yang pernah dibuat. Didukung oleh mesin 7 7.0-liter yang sama yang ditemukan di Z06 Coupe, yang memenuhi kurang lebih keinginan lama penggemar Corvette untuk memiliki blok kecil terbesar yang tersedia dalam gaya tubuh drop-top.

Tetapi meskipun 427 juga mendapatkan tutup serat karbon, fender terkemuka dan panel lantai dari Z06, ia menggunakan bingkai aluminium mobil yang ringan, tetapi lebih mengandalkan baja convertible Corvette standar, sebagian untuk membantu menjaga harganya.

Itu mungkin langkah yang baik karena masih berharga $ 76.900 untuk memulai dan memecahkan $ 90g setelah Anda menambahkan semua lencana dan garis -garis ulang tahun opsional, finishing serat karbon dan belajar – interior yang terbatas – dan Anda tahu Anda ingin melakukannya.

Mengapa Anda menginginkannya:

Sejarah seperti ini tidak murah atau sering. The 427 secara teknis bukan model edisi terbatas, tetapi Chevy cenderung menjual hanya sekitar seribu, sehingga kolektivitasnya hampir dijamin. Tapi janganlah kita datang untuk diri kita sendiri.

V8 7.0-liter Chevy adalah salah satu mesin terbesar yang ada, dan apakah Anda tidak pernah menginginkannya di mobil Anda? Kebisingan itu sendiri akan memakan waktu bertahun-tahun dari krisis kehidupan paruh baya Anda, terutama dengan tidak adanya atasan yang keras, yang melaluinya Anda dapat menikmatinya di lingkungan penuh.

Lebih baik dari itu, dengan hanya transmisi manual enam kecepatan yang tersedia, 427 secara harfiah ditujukan untuk penggemar mengemudi yang sebenarnya. Bahkan pada akhir siklus hidup delapan tahun, platform Corvette tetap menjadi penjaga dunia di bagian Dinamika dan tingkat daya pada keran di sini tepat pada uang. Ban belakang 427 lemak dapat menempatkan semuanya di tikungan dan mobil secepat seseorang harus berada di garis lurus, tidak ada mater berapa lama saluran itu. Cari satu cukup lama dan Chevy mengatakan Anda dapat mencapai 190 km / jam.

Namun, Anda tidak akan pernah melewatkan bingkai aluminium karena bukan mobil yang Anda beli untuk meletakkan putaran cepat di trek. Jalan dan jalan raya ngarai lebih merupakan pilihannya. Sistem kontrol pengendaraan magnetik GM adalah standar dan memungkinkan Anda untuk melakukan transisi dari trotoar yang sama ke punuk dan memar dari pusat kota Asfalt tanpa mengenakan sabuk ginjal. Hanya saja, jangan mengikis splitter terkemuka dalam perjalanan ke tempat parkir malam pelayaran, itu bukan suara yang bagus.

Mengapa Anda mungkin tidak menginginkannya:

Apakah saya menyebutkan bahwa Corvette generasi ke -7 akan datang tahun depan?

Perjalanan yang baik seperti Corvette saat ini, itu dari lama. Bahkan mengenakan kulit, kabin tidak akan mengesankan pemilik Chevy Cruze, dan tentu saja tidak ada orang yang menjatuhkan uang sebanyak ini untuk apa pun yang mereka kendarai.

Dan meskipun guncangan ini mungkin memudar benjolan, ia akan menabrak mereka secara berturut -turut dan tubuh 427 pada bingkai mulai mengocok seperti mahkota Victoria selama lubang. Top lunak tidak lagi mengesankan. Itu terlihat seperti tenda anak anjing saat ditutup dan tidak lebih dari hujan, tetapi itu terjadi.

Satu hal yang perlu Anda ketahui:

427 tersedia sebagai proyek DYI, setidaknya sebagian dari itu. Anda dapat pergi ke GM Performance Build Center di Wixom, Michigan, dan mengkompilasi V8 Anda dengan tangan, yang kemudian akan dikirim ke pabrik Corvette di Bowling Green, Kentucky, untuk instalasi. Anda harus menembak $ 5.800 untuk hak istimewa, tetapi itulah yang Anda dapatkan untuk tidak membayar uang serikat.

———-

2013 Chevrolet Corvette 427

Harga Dasar: $ 76.900

Seperti yang diuji: $ 91.320

Jenis: 2-kursi, 2-by-turn-turn

Mesin: 7.0L V8

Daya: 505 hp, torsi 470 pound

Transfer: 6-kursus Manua

MPG: 15 kota/24 hwy