Tn. 500: Kurt Busch memulai kelangsungan hidup di telepon di Dover di Karier Milestone 500

Harus, dari. . Kurt Busch melihat sekeliling dan melihat bintang -bintang terbesar NASCAR mendorong mobilnya. Dale Earnhardt, Bobby Labonte, Dale Jarrett, yang semuanya melewati Busch Zoom dan manajer pemula memberikan tes kenyataan – pahlawan balap TV sekarang menjadi peserta yang paling sulit di lintasan.

“Saya sangat terpesona oleh kecepatan dan intensitasnya,” kata Busch.

Busch memiliki saraf di no. 97 John Deere Ford menguatkan dan berakhir di depan Jarrett dan satu tempat di belakang Earnhardt. Busch berada di urutan ke -18 dalam karir pertamanya di Piala NASCAR pada 24 September 2000 di Dover International Speedway. Dia memiliki beberapa semangat terlarang awal, penggilingan dan pertempuran dan penggunaan kilatan bakat alaminya untuk membuktikan bahwa pemilik motor Jack Roush dimungkinkan untuk dengan cepat menemukan Busch berusia 22 tahun ke seri NASCAR Elite.

Maju cepat 14 tahun, 499 karir dimulai, dan satu kejuaraan kemudian, dan Busch kembali ke Dover, masih menggiling, masih bertarung, hanya kali ini untuk membuktikan bahwa ia termasuk dalam putaran berikutnya pengejaran untuk Kejuaraan Piala Sprint.

Saat bendera hijau turun pada hari Minggu, Busch menjadi pengemudi NASCAR ke -35 dengan 500 Piala Karir.

Jeff Gordon, Tony Stewart, Matt Kenseth dan Dale Earnhardt Jr. Adalah satu -satunya pengemudi penuh waktu dengan lebih banyak start daripada Busch. Hall of Famer Richard Petty berada di urutan teratas dengan 1.185.

Busch mengumpulkan resume yang cukup, termasuk 25 kemenangan dan judul 2004 itu. Oh ya, dia juga dibakar oleh lebih banyak tim daripada yang pernah dia harapkan, sebagian besar karena kepribadiannya yang berduri.

“Itu adalah perjalanan yang luar biasa,” kata Busch. “Masih banyak yang harus dilakukan.”

Busch semua orang tersenyum selama akhir pekan dan merenungkan kemenangan besar dan pencapaian tonggak dan mengguncangnya secara rinci seolah -olah mereka baru saja terjadi.

Seperti waktu ketika dia memukul Jimmy Spencer di Bristol untuk kemenangan karir pertamanya pada tahun 2001, atau menang di Atlanta pada tahun 2002 ketika dia benar -benar merasa bahwa dia termasuk sebagai manajer Piala. Perlombaan All-Star-nya dan Kemenangan Coca-Cola 600 pada tahun 2010. Lari 10 minggu dalam pengejaran 2004 yang membuatnya mendapatkan satu-satunya kejuaraan piala. Dan tentu saja, tawarannya musim ini tentang sejarah lomba, mencoba menyelesaikan Indianapolis 500 dan Coca-Cola 600 pada hari yang sama.

Semuanya dimulai di Dover.

“Aku tahu aku belum siap,” kata Busch. “Jack Roush memberitahuku,” Mari kita buat kesalahan di level cangkir. ”

Dia memulai tujuh balapan terakhir pada tahun 2000 dan memulai semua 36 pada tahun 2001. Dia memenangkan Piala Karir pertamanya di Bristol pada tahun 2002, awal dari serangkaian 14-menang 2002-2005 untuk Roush, yang mudah paling sukses dalam karirnya.

Dari sana ia melompat ke Penske Racing, dan ia berhenti di Phoenix Racing dan Furniture Row Racing sebelum menjaga balapan Stewart-Haas musim ini. Busch tidak menang pada 2012 dan 2013, tetapi kemenangannya musim ini di Martinsville menutupnya dalam pengejaran.

Tapi mungkin tidak lama.

Empat pengemudi dihilangkan setelah setiap balapan ketiga, dan kemenangan menjamin seorang pengemudi tempat cahaya otomatis di babak berikutnya. Titik cut-off pertama adalah hari Minggu dan empat lebih rendah dari ladang 16-pengemudi dibuang: Denny Hamlin, Greg Biffle, Busch dan ARIC Almirola menjalankan risiko pemotongan.

Meskipun kemenangan dan pengejaran dapat menyarankan sebaliknya, Busch tidak menyenangkan di musim pertamanya. Dia hanya memiliki delapan top -10 dan ke -36 di New Hampshire akhir pekan ini.

Busch memuji mantan kepala kru Jimmy Fennig dan Pat Tyson karena mengelola karirnya melalui masa -masa indah. Tapi Busch belum dengan no. 41 kepala kru Daniel Knost tidak diklik. Knost tidak memiliki latar belakang balapan tradisional dan telah melayani di SHR sampai promosinya musim ini.

“Kami berada di halaman yang sama, tetapi ada terlalu sering di mana saya adalah veteran yang menunjukkan hal -hal kepada kepala kru,” kata Busch. “Saya menyadari bahwa setelah sekitar minggu kelima atau keenam, itu akan menjadi peran baru dalam membantu kru secara langsung menyelesaikan dengan pengalaman bertahun -tahun. Anda harus dapat memahami situasi Anda dan memanfaatkannya yang terbaik. ‘

Busch tidak terlibat ketika ditanya apakah dia ingin memiliki 41 lagi musim depan.

Wakil Presiden Balap Stewart-Haas dari Greg Zipadelli mengatakan Knost melakukan pekerjaan yang baik dengan jumlah pengalaman yang dimilikinya. “

Zipadelli juga mengatakan Busch harus ditingkatkan jika tim akan memikirkan kejuaraan jika Dover mereka bertahan.

“Kamu tidak bisa membakar rumah dan mengharapkan semua orang tersenyum padamu pada hari berikutnya,” kata Zipadelli. “Ini situasi yang pedih. Tapi itu semacam kepribadiannya, dan itu adalah bagian dari apa yang kita cintai, hasrat yang dimilikinya dan bakat yang terkait dengan hasrat. Tetapi Anda harus belajar mengendalikannya. Itu adalah kekuatannya, tetapi kadang -kadang juga bisa menjadi kelemahannya. ‘

Semangat Busch untuk balap membantunya melintasi perbatasan musim ini ketika ia mencoba ganda, semuanya 100 mil dari Indy dan Charlotte. Busch menyelesaikan kehormatan rookie terbaik untuk Andretti Autosport di Indy dengan tempat keenam yang mengejutkan.

Setelah sedikit istirahat, makanan dan cairan dalam penerbangan ke North Carolina, Busch jatuh 129 putaran golnya karena mesin yang tertiup di no. 41.

Busch mengatakan dia melakukan tiga pembicaraan dengan agennya dan yang lain dekat dengannya untuk melakukan upaya kedua musim depan. Dia mengatakan 50-50 dia akan mencoba lagi dan bahwa tidak ada jadwal untuk keputusan.

“Ini tantangan yang lebih besar untuk melakukan semua 1100 mil sekarang,” kata Busch.

Dengan skema cat lucu pada 41 akhir pekan ini, Busch berusia 36 tahun memiliki alasan untuk merayakan kariernya yang mengesankan.

Dia hanya ingin meninggalkan Dover dengan bab sukses lainnya.

“Ini awal ke -500, saya emosional,” kata Busch. “Tapi menang, kalah atau menarik, kita masih memiliki banyak hal baik yang terjadi dengan 41.”