CUP: BREAKING NEWS – Kemenangan besar bagi JGR

Joe Gibbs Racing mencetak kemenangan menakjubkan pada hari Rabu ketika panel beranggotakan tiga orang dari Panel Banding Balap Mobil Stok Nasional secara signifikan mengurangi denda yang dikenakan NASCAR terhadap tim tersebut karena masalah mesin yang ditemukan di mobil Matt Kenseth setelah ia menang di Kansas Speedway pada 21 April.

Penangguhan kepala kru Jason Ratcliff dikurangi menjadi satu balapan, dan penalti poin pengemudi dan pemilik mobil dikurangi dari 50 poin menjadi 12 poin masing-masing. Denda $200.000 terhadap Ratcliff tetap berlaku dan dia akan menjalani masa percobaan untuk tiga event berikutnya. Semua hukuman lainnya terhadap Ratcliff, JGR dan Kenseth telah dibatalkan sepenuhnya. Kenseth kini naik dari peringkat 11 ke peringkat keempat dalam perolehan poin.

Denda 5 poin yang dikenakan terhadap Toyota ditingkatkan menjadi 7 poin sebagai bagian dari keputusan banding. Hal ini dapat mempengaruhi kejuaraan pabrikan tahunan.

Keputusan tersebut merupakan kemenangan besar bagi Joe Gibbs Racing dan merupakan kekalahan kedua NASCAR dalam dua hari, karena pengajuan banding kemarin secara tajam mengurangi hukuman terhadap Penske Racing karena modifikasi suspensi ilegal.

Setelah balapan di Kansas, salah satu dari delapan batang penghubung di mesin Kenseth ditemukan berada sekitar 3 gram di bawah berat minimum yang diamanatkan NASCAR yaitu 525 gram. Mesinnya dirakit oleh TRD, AS, cabang balap Toyota, yang membangun pembangkit listrik untuk banyak tim Toyota NASCAR.

Namun NASCAR meminta tim, bukan vendor, bertanggung jawab atas legalitas mobil balap. Jadi setelah pelanggaran terdeteksi, NASCAR mendenda JGR 50 poin kepada pengemudi dan pemilik mobil. Selain itu, Ratcliff diskors selama enam balapan dan denda $200.000.

NASCAR mengatakan kemenangan Kenseth di Kansas tidak akan diperhitungkan dalam kualifikasi untuk posisi wild card dalam Chase untuk Sprint Cup, juga tidak akan memberi Kenseth 3 poin bonus yang diberikan kepada 10 pembalap teratas di akhir 26 balapan NASCAR Sprint Cup. musim reguler. Tidak. 20 juga dinyatakan tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan poin pemilik selama enam balapan.

JGR tidak membantah bahwa part tersebut terlalu ringan, namun justru mengatakan bahwa sanksinya terlalu berat karena part tersebut berasal dari vendor.

“Olahraga kami memiliki sistem proses hukum yang telah melayani olahraga ini dengan sangat baik selama lebih dari 65 tahun,” kata juru bicara NASCAR Kerry Tharp setelah keputusan itu dibacakan. “Dan proses hukum itu menghasilkan keputusan hari ini. Meskipun kami kecewa dengan hasil hari ini, kami mendukung proses pemeriksaan kami.

“Pemeriksaan mesin dan bagian-bagian mesin selalu dianggap oleh industri sebagai Cawan Suci. Itu, beserta bahan bakar dan ban. Dan dalam pelanggaran seperti ini, kami tidak punya jalan lain dalam proses penguatan selain memberikan penalti kepada pemilik tim dan anggota tim. Begitulah cara sistem kami bekerja. Tanggung jawab atas pelanggaran tersebut berada di pundak mereka. Intensitas dan pendekatan kami terhadap pemeriksaan mesin tidak akan berubah. Kami mengambil keputusan ini dan kami pindah ke Darlington.”

Pernyataan Panel Banding Balap Mobil Saham Nasional

Panel Banding Balap Mobil Saham Nasional hari ini menolak banding dari no. 20 Tim Joe Gibbs Racing NASCAR Sprint Cup Series Didengar dan Dipertimbangkan.

Hukumannya berkaitan dengan Pasal 12-1: Tindakan yang merugikan balap mobil stok; 12-4J: Segala penentuan oleh ofisial NASCAR bahwa peralatan balap yang digunakan dalam event tersebut tidak mematuhi peraturan NASCAR yang ditetapkan dalam Bagian 20 Buku Peraturan NASCAR, atau belum disetujui oleh NASCAR sebelum event; dan 20-5.5.3E: Hanya batang penghubung baja magnetis padat dengan berat minimum 525,0 gram yang diperbolehkan. Tie rod gagal memenuhi berat minimum tie rod.

Hukuman tersebut berasal dari pemeriksaan mesin pasca balapan pada 23 April di Pusat Penelitian dan Pengembangan NASCAR.

Hukuman asli diberikan kepada no. 20 tim yang dinilai adalah:

? Kepala kru Jason Ratcliff: didenda $200.000 dan diskors dari NASCAR hingga selesainya enam acara poin kejuaraan NASCAR Sprint Cup Series berikutnya (periode yang juga mencakup Sprint All-Star Race tanpa poin)

? Pemilik Mobil Joe Gibbs: Kehilangan 50 Poin Pemilik Mobil Kejuaraan; tempat pertama pada tanggal 21 April di Kansas Speedway tidak akan mendapatkan poin bonus terhadap total akumulasi total poin pemilik mobil setelah menyelesaikan 26 acara pertama musim ini dan tidak akan dikreditkan untuk memenuhi syarat untuk posisi wild card pemilik mobil; memiliki lisensi pemilik untuk no. Mobil NASCAR Sprint Cup Series ke-20 ditangguhkan hingga selesainya enam acara poin kejuaraan berikutnya, sehingga tidak memenuhi syarat untuk menerima poin pemilik mobil kejuaraan selama periode tersebut.

? Pembalap Matt Kenseth: Kehilangan 50 poin pembalap kejuaraan; Coors Light Pole Award mulai 19 April di Kansas Speedway tidak akan diizinkan untuk memenuhi syarat untuk Sprint Unlimited 2014; tempat pertama mulai 21 April di Kansas Speedway tidak akan mendapatkan poin bonus terhadap total akumulasi total poin pengemudi setelah menyelesaikan 26 acara pertama musim ini dan tidak akan dikreditkan untuk memenuhi syarat untuk posisi wild card pengemudi.

? Pabrikan: Hilangnya lima poin kejuaraan pabrikan NASCAR Sprint Cup Series.

Para Pemohon mengajukan banding terhadap semua denda. Para Pemohon juga meminta penundaan penangguhan tersebut dan dikabulkan hingga sidang dapat digelar.

Setelah mendengar buktinya, Panel Banding Balap Mobil Stok Nasional dengan suara bulat memutuskan untuk mengubah hukuman asli yang dinilai oleh NASCAR. Perubahannya adalah sebagai berikut:

? Kepala Kru Jason Ratcliff: Denda $200.000 Tetap Utuh; Penangguhan NASCAR sekarang mencakup satu acara poin kejuaraan. Selain itu, ia akan ditempatkan dalam masa percobaan NASCAR sambil menunggu selesainya tiga acara poin kejuaraan berikutnya setelah pengangkatannya kembali;

? Pemilik Mobil Joe Gibbs: Kehilangan poin pemilik kejuaraan berkurang menjadi 12. Seluruh komponen hukumannya dicabut;

? Pengemudi Matt Kenseth; Hilangnya poin pembalap kejuaraan dikurangi menjadi 12. Semua komponen penalti lainnya dicabut;

? Pabrikan: Hilangnya poin kejuaraan pabrikan NASCAR Sprint Cup Series telah meningkat menjadi tujuh.

Tom Jensen adalah pemimpin redaksi SPEED.com, editor senior NASCAR di RACER dan editor kontributor untuk TruckSeries.com. Anda dapat mengikutinya secara online di twitter.com/tomjensen100.