CUP: Tim Flock, Maurice Petty Pimpin Kelas Hall 2014

NASCAR Hall of Fame Class of 2014 dipilih pada Rabu sore, dengan Tim Flock, Maurice Petty, Dale Jarrett, Jack Ingram dan Fireball Roberts bergabung dengan 20 anggota yang dilantik dari 2010-13.

Panel pemungutan suara yang terdiri dari 54 anggota media, operator lintasan, pensiunan pembalap, dan pihak lain yang aktif dalam olahraga tersebut memilih lima dari daftar 25 nominasi.

TIM FLOCK – Juara seri utama NASCAR dua kali, Flock adalah salah satu pembalap dominan pertama dalam olahraga ini.

Flock memiliki 39 kemenangan hanya dalam 187 permulaan. Total kemenangannya masih menempati peringkat ke-18 dalam daftar kemenangan sepanjang masa. Flock memenangkan gelar seri pertamanya pada tahun 1952 dengan mengendarai Hudson Hornet milik Ted Chester. Dia meraih delapan kemenangan dan 22 lima besar dalam 33 start.

Flock memenangkan gelar seri keduanya pada tahun 1955 dengan mengendarai Chrysler milik Carl Kiekhaefer. Dia mendominasi musim itu, mencetak 18 kemenangan, 32 lima besar dan 18 pole dalam 39 balapan. 18 kemenangan Flock menjadi rekor kemenangan satu musim sampai Richard Petty melampauinya dengan 27 kemenangan pada tahun 1967.

Selain itu, Flock memenangkan satu-satunya balapan mobil sport NASCAR, pada tahun 1955, dengan mengendarai Mercedes-Benz 300 SL.

Seluruh keluarga Flock berlomba pada waktu-waktu tertentu selama tahun-tahun pembentukan NASCAR. Pada tahun 1949, saudara laki-laki Bob dan Fonty serta saudara perempuan Ethel bergabung dengan Tim dan menjadi satu-satunya empat saudara kandung yang mengemudi dalam perlombaan NASCAR Premier Series yang sama.

Flock, yang meninggal pada tanggal 31 Maret 1998, dinobatkan sebagai salah satu dari 50 Pembalap Terhebat NASCAR pada tahun yang sama.

MAURICE PETTY – Jika Richard Petty adalah raja NASCAR, adiknya Maurice pasti menyandang gelar pangeran. Petty, kepala pembuat mesin di Petty Enterprises, menjadi anggota keempat dari dinasti tersebut yang dinominasikan untuk keanggotaan di NASCAR Hall of Fame – setelah kakak laki-lakinya, ayah Lee dan sepupu Dale Inman, semuanya anggota badan elit olahraga tersebut.

Pria bernama Chief ini memberikan tenaga yang mendorong Richard Petty meraih mayoritas rekor 200 kemenangan NASCAR, ditambah tujuh kejuaraan seri utama NASCAR dan tujuh kemenangan Daytona 500. Lee Petty, Buddy Baker, Jim Paschal dan Pete Hamilton juga menang dengan mesinnya. Petty memiliki karir mengemudi yang singkat – 26 balapan seri utama dengan tujuh posisi lima besar dan 16 finis 10 besar antara tahun 1960 dan 1964 – namun ia puas bekerja di belakang layar sebagai salah satu pembuat mesin terbaik yang pernah menghiasi olahraga ini. .

Petty, 21 bulan lebih muda dari kakaknya, berhasil mengatasi polio saat masih kecil. Baik Richard dan Maurice bekerja sebagai kru pit ayah mereka saat remaja. Dia kemudian berkonsultasi dengan Dodge sekembalinya ke seri utama NASCAR pada tahun 2001.

DALE JARRETT – Dale Jarrett berada dalam performa terbaiknya di panggung terbesar NASCAR.Jarrett adalah pemenang Daytona 500 tiga kali dan dua kali memenangkan Brickyard 400 di Indianapolis Motor Speedway. Kemenangannya yang ke-32 di NASCAR Sprint Cup Series – ke-21 sepanjang masa – juga termasuk Coca-Cola 600 di Charlotte Motor Speedway.

Jarrett memenangkan kejuaraan NASCAR Sprint Cup Series 1999 dengan 29 kali masuk 10 besar, suatu prestasi yang mencengangkan mengingat jadwal tahun itu terdiri dari 34 balapan. Empat kemenangan dan finis 10 besar dalam delapan balapan terakhir musim ini memastikan gelar tahun itu untuk Jarrett.

Dia mencatatkan enam kejuaraan tambahan lima besar, menang setidaknya sekali dalam 11 musim berturut-turut dari 1993 hingga 2003.

Dengan ayah Ned, keluarga Jarrett hanyalah kombinasi ayah-anak kedua dengan kejuaraan seri utama NASCAR setelah NASCAR Hall of Famers Lee dan Richard Petty. Ned Jarrett dilantik ke dalam NASCAR Hall of Fame pada Mei 2011.

Jarrett yang lebih muda, seorang atlet persiapan bintang sebelum menolak beasiswa golf perguruan tinggi demi karir balap, berbagi hasrat ayahnya untuk penyiaran dan saat ini menjadi komentator NASCAR untuk ESPN dan ABC.

JACK INGRAM – NASCAR Nationwide Series telah memiliki beragam inkarnasi selama bertahun-tahun, namun jika dilihat secara kolektif, dapat dikatakan bahwa Jack Ingram adalah pembalap terhebat sepanjang masa dalam seri ini.

Sebelum pembentukan seri ini, Ingram memenangkan tiga kejuaraan berturut-turut, dari tahun 1972-74, di pendahulunya – divisi Late Model Sportsman. Ketika NASCAR Busch Series dibentuk, ia memenangkan gelar pertama pada tahun 1982 dan sekali lagi pada tahun ’85.

Dua kejuaraan terakhir kurang lebih mengukuhkan status legendaris Ingram. Pada tahun 1982, ia mengalahkan legenda lainnya, juara seri dua kali Sam Ard, dengan 49 poin di klasemen akhir. Pada tahun ’85, margin poin kejuaraannya adalah 29, atas Jimmy Hensley. Pada tahun ’86, Ingram hampir memenangkan gelar lain, tetapi harapan tersebut kandas oleh skorsing dua balapan di akhir musim karena insiden mengemudi kasar yang kontroversial.

Dalam 10 tahun kompetisinya di NASCAR Busch Series, Ingram meraih 31 kemenangan, sebuah rekor yang bertahan hingga Mark Martin memecahkannya pada tahun 1997. Semua kecuali dua dari 31 kemenangan Ingram terjadi dalam jangka pendek. Pantas saja Ingram hanya setengah bercanda menyebut dirinya “pembalap lintasan pendek terbaik yang pernah ada”.

Ingram dinobatkan sebagai salah satu dari 50 Pembalap Terhebat NASCAR pada tahun 1998.

ROBERTS FIREBALL – Glenn Roberts, yang mendapat julukan legendarisnya sejak ia menjadi pelempar keras di sekolah menengah, mungkin adalah pembalap terhebat yang tidak pernah memenangkan gelar NASCAR.

Dia bisa dibilang adalah superstar balap mobil pertama, sebuah prototipe yang sangat populer bagi beberapa pesaing masa kini yang menjadi bintang di dalam dan di luar lintasan.

Tentu saja, ketenaran Roberts didasarkan pada apa yang dia lakukan saat berada di belakang kemudi. Selama karirnya, ia sering tampil besar di event-event terbesar, memenangkan Daytona 500 pada tahun 1962 dan Southern 500 pada tahun 1958 dan ’63. Secara keseluruhan, ia memenangkan tujuh balapan di Daytona International Speedway, dimulai dengan Firecracker 250 pada musim panas 1959 – tahun dibukanya speedway.

Roberts dinobatkan sebagai salah satu dari 50 Pembalap Terhebat NASCAR pada tahun 1998; 40 tahun sebelumnya ia menunjukkan ledakan kehebatan yang sulit dibayangkan. Dia hanya menjalankan 10 balapan di tahun ’58, tetapi memenangkan enam di antaranya – dan finis di urutan ke-11 di klasemen akhir NASCAR Premier Series.

Tom Jensen adalah pemimpin redaksi SPEED.com, editor senior NASCAR di RACER dan editor kontributor untuk TruckSeries.com. Anda dapat mengikutinya secara online di twitter.com/tomjensen100.