Lonjakan kematian pejalan kaki di Minnesota menggambarkan tren Amerika yang suram

MINEAPOLIS – Kematian pejalan kaki meningkat ke angka tertinggi dalam 25 tahun terakhir di Minnesota pada tahun 2016, yang menggambarkan tren peningkatan yang suram di seluruh negara tersebut dalam beberapa tahun terakhir. Para ahli mengaitkan hal ini dengan semakin banyaknya orang yang mengemudi dan semakin banyaknya gangguan seperti ponsel pintar yang mengalihkan perhatian pengemudi dan pejalan kaki dari jalan.

Berikut ini permasalahannya dan apa yang dilakukan untuk mengatasinya:

MASALAH

Semua jenis kematian akibat kecelakaan lalu lintas telah meningkat secara nasional sejak tahun 2009, namun kematian pejalan kaki meningkat lebih cepat, dan mereka merupakan bagian terbesar dari seluruh kematian akibat kecelakaan lalu lintas. Menurut Dewan Keamanan Nasional, jumlah kematian akibat kecelakaan lalu lintas meningkat dari 4.109 pada tahun 2009, yang merupakan 12 persen dari total kematian akibat kecelakaan lalu lintas, menjadi 5.376 pada tahun 2015, yang merupakan 15 persen dari total kematian akibat kecelakaan lalu lintas. Di California dan negara bagian New York, kematian pejalan kaki mencapai seperempat dari total kematian.

Statistik nasional untuk tahun 2016 belum dikumpulkan, dan sampel data awal dari beberapa negara bagian memberikan gambaran yang beragam. Enam puluh pejalan kaki terbunuh di Minnesota pada tahun 2016, peningkatan tajam dari 17 pejalan kaki pada tahun 2014 dan 41 pada tahun 2015, menurut angka awal dari Departemen Keamanan Publik negara bagian.

Di antara empat negara bagian besar yang menyumbang lebih dari 40 persen kematian pejalan kaki pada tahun 2015, tren peningkatan berlanjut di Texas, yang mencatat 623 kematian pada tanggal 22 Desember, dibandingkan dengan 559 sepanjang tahun 2015. California, negara dengan jumlah kematian pejalan kaki terbanyak di negara ini, mengalami peningkatan dramatis sebesar 45.296 persen pada tahun 2015, meskipun angka tersebut merupakan angka awal untuk paruh pertama tahun 2016. menunjukkan penurunan sebesar 13 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun 2015. Angka awal dari Florida menunjukkan penurunan menjadi 582 pada tahun lalu setelah 632 pada tahun 2015. Negara bagian New York melawan tren nasional selama beberapa tahun; jumlahnya meningkat menjadi 223 pada tahun lalu dari 307 pada tahun 2015.

—

APA YANG MENDORONG PENINGKATAN INI?

Orang-orang lebih banyak mengemudi seiring dengan membaiknya perekonomian, sehingga lebih banyak pejalan kaki yang terkena dampaknya. Gangguan pengemudi dan pejalan kaki juga merupakan faktor lainnya, kata Kenneth Kolosh, manajer statistik di Dewan Keamanan Nasional. Aplikasi ponsel pintar dan SMS mengalihkan fokus dari jalan, katanya. Bahkan berbicara di telepon seluler dengan pengaturan handsfree dapat mengganggu.

“Sulit untuk menentukan hubungan sebab dan akibat, namun kita tahu bahwa semakin banyak orang yang berjalan kaki, joging, dan berlari lebih jauh dibandingkan sebelumnya, baik untuk rekreasi/kesehatan maupun sekadar bepergian dari satu tempat ke tempat lain,” kata Chris Cochran, juru bicara Kantor Keselamatan Lalu Lintas Kalifornia. “Kami tahu bahwa perhatian pengemudi semakin meningkat, terutama oleh teknologi seluler, ditambah lagi dengan kecepatan yang meningkat. Dan kami tahu bahwa perhatian pejalan kaki juga semakin terganggu oleh teknologi seluler, ditambah dengan semakin banyaknya penyeberangan pejalan kaki dan berjalan di malam hari.”

—

APA YANG DILAKUKAN?

Pada bulan Oktober, Dewan Keamanan Nasional dan badan-badan federal mengumumkan kampanye yang bertujuan menghilangkan semua kematian dan cedera lalu lintas dalam waktu 30 tahun. Hal ini termasuk dorongan untuk mobil self-driving. Pada bulan November, badan tersebut mengusulkan pedoman sukarela untuk mendorong pengembang perangkat elektronik merancang produk yang membatasi waktu pandangan pengemudi ke jalan.

Ada juga beberapa inisiatif lokal, seperti yang dilakukan di New York City yang menggabungkan penjangkauan pendidikan kepada pejalan kaki dengan penegakan hukum yang berfokus pada kecepatan, mengalah pada pejalan kaki di penyeberangan, dan mematuhi rambu dan sinyal lalu lintas. Walikota Bill de Blasio memuji upaya ini karena berhasil mengurangi angka kematian pejalan kaki di kota tersebut menjadi 135 orang pada tahun 2015, yang merupakan angka terendah sejak pencatatan dimulai pada tahun 1910.

—

APAKAH POKEMON GO BAGIAN DARI MASALAH?

Pokémon Go, yang pemainnya berkeliaran di dunia nyata sambil mencari monster digital melalui GPS, banyak disalahkan sebagai potensi bahaya gangguan setelah dirilis pada bulan Juli. Namun pencarian artikel berita hanya menemukan satu kematian pejalan kaki di AS, yang melibatkan seorang pemain berusia 14 tahun di pinggiran kota Detroit yang dibunuh oleh seorang pengendara sepeda motor yang diduga mabuk pada bulan Oktober. Kematian kedua yang melibatkan seseorang yang memainkan game tersebut terjadi di Jepang pada bulan Agustus.

Menelepon dan mengirim SMS sambil mengemudi atau berjalan kaki dianggap sebagai masalah yang lebih besar.