Piala: Driver Lead Edwards pada kemunduran

Musim NASCAR pada tahun 2012 adalah sejarah, dan minggu depan kampanye 2013 akan mulai menguji di Daytona International Speedway 10-12 Januari.

Dengan mobil balap baru tahun ini dan sejumlah besar pengemudi pengemudi di luar -musim, tim akan ingin keluar dari kotak dalam beberapa balapan pertama tahun 2013. Untuk segelintir pengemudi yang dipilih, musim ini akan memberikan kesempatan untuk memenangkan hantu 2012 dan naik ke trek yang menang.

Berikut adalah lima pengemudi yang harus pulih dengan kuat pada tahun 2013:

1. Carl Edwards -Nobody harus membuka musim dengan nada tinggi, lebih dari Carl Edwards, pengemudi yang mungkin memiliki musim 2012 yang paling mengecewakan dari setiap penantang kejuaraan yang diharapkan. Dari 2008-2011, Edwards selesai dua kali dalam poin dan keempat sekali. Tahun lalu ia turun ke 15, karena ia secara konsisten adalah yang paling tidak kompetitif dari tiga pengemudi balap Roush Fenway. Edwards hanya memimpin lebih dari satu tembakan dua kali dalam 36 balapan. Itu hanya memalukan.

Untuk 2013, veteran mantap Jimmy Fennig akan mengambil alih sebagai kepala NO. 99 Roush Fenway Racing Ford Fusion, karena Edwards akan mencoba untuk melanggar garis kerugian 69 balapan yang meluas ke Las Vegas pada 2011.

2. Kyle Busch -Kyle Busch, atas pengakuannya sendiri, memiliki musim terburuk dalam karir NASCAR -nya pada 2012, memenangkan hanya satu balapan Piala dan ditutup sepenuhnya di NASCAR Nationwide and Camping World Truck Series. Setelah Jeff Gordon Busch mengetuk pengejaran untuk Piala Sprint di Richmond, Busch melakukan 10 balapan terakhir yang sangat kuat, dengan tujuh top lima dan delapan top 10 finish. Dalam semua keadilan kepada Busch, manajemennya tetap kuat, tetapi ia memiliki berbagai masalah keandalan dengan Joe Gibbs balap Toyota, dengan mesin mengalami masalah dalam tiga balap berturut -turut. Ini bisa menjadi tahun comeback yang kuat untuk Busch.

3. Jeff Burton – Dua tahun terakhir belum baik untuk Burton, salah satu manajer olahraga yang paling diartikulasikan. Setelah menyelesaikan poin ke -20 di tahun 2011, Burton hanya menyelesaikan satu posisi hingga ke -19 di musim 2012. Yang mengatakan, 2012 adalah tahun yang serius bagi seluruh organisasi balap Richard Childress, yang mungkin merupakan tim elit NASCAR yang paling mengecewakan. Luke Lambert, yang bekerja sebagai kru Burton di paruh kedua 2011, pindah kembali ke tim Piala RCR No. 31 setelah setahun sebagai kepala kru seri nasional NASCAR Elliott Sadler. Burton harus melompat kembali dengan cara besar tahun ini.

4. Joey Logano – Logano berbicara pada awal 2012 tentang bagaimana penambahan kepala kru Jason Ratcliff adalah udara segar dan awal yang baru adalah setelah hubungan yang semakin tegang dengan mantan kepala kru Greg Zipadelli. Sayangnya untuk Logano, hasilnya tidak jauh berbeda, meskipun ia menang di Pocono. Tetapi setelah menyelesaikan poin ke -17 dan melewatkan pengejaran untuk tahun keempat berturut -turut, Logano dikeluarkan oleh balapan Joe Gibbs untuk memberi jalan bagi Matt Kenseth. Untungnya bagi Logano, rumah barunya di Penske Racing tampaknya merupakan pertandingan yang baik, dan rekan setim baru Brad Keselowski mencintainya. Hal -hal besar yang diharapkan musim ini.

5. Dale Earnhardt Jr. -Inalah salah mengatakan bahwa Dale Earnhardt Jr. Memiliki musim yang buruk di tahun 2012. Di banyak tingkatan, ia memiliki musim yang sangat bagus, sambil melakukan pengejaran, mematahkan kemenangan beruntunnya yang berusia empat tahun dan sepuluh top lima dan 20 top 10 berakhir di no. 88 Hendrick Motorsports Chevrolet tercapai. Tetapi dua gegar otak di Kansas dan Talladega memaksa Earnhardt untuk melewatkan dua, dan dia tidak bisa memecahkan lima besar dalam sepuluh balapan terakhirnya musim ini. Penting bagi Earnhardt untuk keluar dari kotak untuk menentukan keyakinan bahwa ia dan timnya masih kuat pada tahun 2013.

Tom Jensen adalah editor -in -chief dari speed.com, editor senior NASCAR di Racer dan editor kontribusi truckseries.com. Anda dapat mengikutinya secara online di twitter.com/tombensen100.