Tesla memperkenalkan Model 3 baru yang lebih murah

HAWTHORNE, Kalifornia – Inilah mobil yang telah ditunggu-tunggu oleh ribuan orang: sedan Model 3 baru Tesla Motors yang lebih murah.

Tesla (TSLA) meluncurkan Model 3 di studio desain Los Angeles pada Kamis malam. Mobil ini baru akan dijual pada akhir tahun 2017, namun dalam 24 jam pertama setelah bank pemesanan dibuka, Tesla mengatakan pihaknya memiliki lebih dari 115.000 pemesanan. Antrean panjang di toko Tesla, yang mengingatkan kita pada kerumunan di toko Apple untuk model awal iPhone, telah dilaporkan dari Hong Kong hingga Austin, Texas, hingga Washington, DC. Pembeli menyetorkan deposit $1.000 untuk memesan mobil.

Dengan harga awal $35.000 — sebelum insentif pemerintah federal dan negara bagian — Model 3 lebih murah dari setengah harga model Tesla sebelumnya. CEO Tesla Elon Musk mengatakan mobil tersebut akan menempuh jarak setidaknya 325 kilometer saat terisi penuh, kira-kira dua kali lipat dari apa yang didapat pengemudi dari pesaingnya saat ini dalam kisaran harga yang sama, seperti Nissan Leaf dan BMW i3.

Prototipe yang ditampilkan Kamis malam tampak seperti versi pendek dari sedan Model S Tesla. Model 3 memiliki atap kaca panoramik dan kap mesin memanjang. Di dalamnya, ia dapat menampung lima orang dewasa dan memiliki dasbor layar sentuh besar yang sama dengan Tesla lainnya. Ia juga memiliki serangkaian fitur mengemudi semi-otonom Tesla, termasuk perubahan jalur otomatis dan pemeliharaan jalur. Musk mengatakan ia akan berakselerasi dari nol hingga 60 dalam waktu kurang dari 6 detik.

Musk mengatakan mobil tersebut dijadwalkan mulai dijual pada akhir tahun 2017, sehingga menarik sorak-sorai dari sekitar 800 orang. Tesla memiliki sejarah melewatkan tenggat waktu agar kendaraannya bisa dipasarkan.

“Saya merasa cukup yakin hal itu akan terjadi tahun depan,” kata Musk.

Model 3 adalah ujian paling serius bagi kemampuan Tesla yang berusia 13 tahun untuk beralih dari pemain khusus menjadi produsen mobil penuh. Bisa jadi mobillah yang akhirnya menjadikan listrik sebagai arus utama – atau konsumen mungkin terus merasa skeptis bahwa listrik dapat digunakan untuk penggunaan sehari-hari. Di AS, penjualan tahunannya masih kurang dari 1 persen. Bagaimanapun, Model 3 telah mengubah industri, mendorong para pesaingnya untuk mempercepat pengembangan mobil listrik dan meningkatkan jajaran baterai mereka.

General Motors Co akan mulai menjual mobil listrik Chevrolet Bolt pada akhir tahun ini. Bolt akan memiliki label harga yang sama dan jangkauan 200 mil. Ioniq dari Hyundai, yang memiliki jangkauan listrik 110 mil dan dapat menandingi harga Tesla, mulai dijual musim gugur ini. Audi akan menyusul pada tahun 2018 dengan SUV listrik.

Musk mengatakan bulan lalu dia tidak khawatir. Ia yakin Model 3 akan bersaing langsung dengan mobil mewah kecil seperti Audi A4 dan BMW Seri 3.

Musk mengatakan Tesla akan memperluas tokonya dan stasiun Supercharger pengisian cepatnya di seluruh dunia untuk mendukung Model 3. Ia mengatakan perusahaan berencana untuk menggandakan tokonya di seluruh dunia menjadi 441 pada akhir tahun 2017, dan akan menggandakan Superchargernya menjadi 7.200. Tesla juga akan menambah ribuan stasiun pengisian daya tujuan di hotel dan lokasi lainnya.

Saat ini, Tesla menjual dua kendaraan: sedan Model S, yang dihargai mulai dari $71.000, dan SUV Model X, yang dihargai sekitar $80.000. Namun mobil dengan harga lebih murah telah menjadi tujuan lama Musk. Musk mengatakan Model S dan Model X, bersama dengan mobil pertama Tesla, mobil sport Roadster yang dihentikan produksinya, membantu Tesla menghasilkan uang untuk berinvestasi pada Model 3.

“Kami harus memikirkan bagaimana kami, sebagai perusahaan kecil dengan sumber daya yang sangat sedikit, dapat membuat perbedaan,” katanya.

Tesla menurunkan harga mobilnya sebagian dengan membuat baterai lebih murah. Perusahaan sebelumnya merakit paket baterainya dengan sel yang dibuat oleh Panasonic Corp di Jepang. Namun Tesla dan Panasonic sedang membangun pabrik besar senilai $5 miliar di Nevada yang akan memasok baterai untuk Model 3. Tesla mengatakan skala pabrik tersebut akan mengurangi biaya paket baterainya sebesar 30 persen.

Model 3 menempatkan Tesla dalam jangkauan jutaan pelanggan lainnya. Tahun lalu, hanya 2,1 persen mobil baru yang dibeli di AS berharga $75.000 atau lebih, namun 35 persen – atau 5,5 juta – berharga $35.000 atau lebih, menurut TrueCar. Model 3 adalah bagian penting dari rencana produsen mobil yang merugi tersebut untuk meningkatkan penjualan dari sekitar 85.000 unit pada tahun ini menjadi 500.000 unit pada tahun 2020.

Robin Santucci mendapat tempat keenam dalam antrean ketika dia tiba di toko Tesla Santa Monica, California pada pukul 3:45 Kamis. Pada pukul 09.00 dia memperkirakan sudah ada 200 orang yang mengantri.

Santucci telah mengagumi Tesla selama bertahun-tahun. Ketika ia mendapatkan mobilnya saat ini, Fiat 500 listrik, ia memastikan masa sewanya akan habis pada akhir tahun 2017 sehingga mobil berikutnya bisa menjadi Model 3.

“Desain setiap mobil yang mereka keluarkan sangat indah,” kata Santucci, yang bekerja di bidang periklanan digital dan tinggal di West Hollywood.

Santucci menambahkan bahwa dia tidak ingin menunggu terlalu lama untuk memesan mobil karena kredit pajak federal senilai $7.500 akan habis masa berlakunya setelah Tesla menjual 200.000 kendaraan di AS. Kemungkinannya masih beberapa tahun lagi, meskipun ticker di acara Tesla menunjukkan pesanan terus meningkat dalam semalam.