Uji Coba Toyota Prius 2016

Akui saja, pecinta Prius, Anda tidak terlalu menyukai mobil Anda.

Oh, efisiensinya luar biasa, dan hadir dalam kemasan yang praktis. Tapi yang lainnya? Ini meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Hal-hal seperti kehalusan, kenyamanan, dan plastik yang tidak terlihat dan terasa seperti Anda membawanya pulang dari pesta Tupperware.

Nah, sekarang Anda bisa mendapatkan semua itu dan lebih banyak lagi! Dan dalam beberapa kasus lebih sedikit!

Jika Anda menukar milik Anda dengan Prius 2016, itu saja.

Prius baru Toyota benar-benar seperti itu. Dibangun di atas platform modular yang akan menopang banyak Toyota dalam segala bentuk dan ukuran di tahun-tahun mendatang, hal ini benar-benar mengubah Prius. Ini memangkas lemak metalik, memungkinkan Toyota mengganti sebagian dengan bantalan kedap suara dan kaca laminasi, dan untuk pertama kalinya menghadirkan suspensi yang sepenuhnya independen ke modelnya.

Ini masih merupakan pod lingkungan yang unik, jadi jangan khawatir untuk berbaur. Tubuhnya dibuat untuk bertiup di udara dengan hambatan sesedikit mungkin, dan bentuk setiap lengkungan, lipatan, dan tepi bergerigi, termasuk wajah “Joker” yang menakutkan, memenuhi tujuan ini.

Di dalam, ini bahkan lebih merupakan sebuah wahyu. Kluster instrumen yang dipasang di tengah dan pemilih gigi joystick khas Prius masih ada, tetapi segalanya telah berubah. Grafik pengukur derajat oven microwave telah digantikan oleh tampilan yang subur dan penuh warna; bagian atas dashboard selembut MyPillow; pusat komando pusat tampak seperti sesuatu yang seharusnya diduduki oleh George Takei; dan trim plastik putih mengkilat menambahkan sentuhan retro seperti Apple sekitar tahun 2001. Karena kalau beli Prius, kemungkinan besar usianya sudah 40-an, jadi menurut Anda keren.

Powertrain hybrid memiliki tata letak yang sama seperti sebelumnya – mesin bensin 1,8 liter, dua motor listrik, baterai – tetapi semuanya telah menyusut. Ia kehilangan sejumlah tenaga kuda dalam prosesnya — naik selusin menjadi 121 hp — tetapi penghematan bahan bakarnya sedikit meningkat. Atau banyak. Silakan pilih.

Lima dari enam level trim Prius, mulai dari $25.050, memiliki peringkat EPA gabungan 52 mpg, naik dari model sebelumnya yang 50 mpg. Itu termasuk Prius Two dasar, yang memiliki paket baterai nikel-metal hidrida berteknologi lama yang besar, dan Prius Four Touring I yang paling mutakhir, seharga $33.632 yang diuji, yang menggunakan jenis lithium-ion yang lebih modern dan kompak.

Tapi ada Prius Two ECO yang tersedia seharga $25.535 yang dilengkapi baterai lithium-ion, satu set ban dengan hambatan gelinding sangat rendah (tetapi bukan ban cadangan) dan beberapa penyesuaian lain yang membantunya menghasilkan gabungan 56 mpg. Ini adalah yang tertinggi untuk semua mobil tanpa busi. Pernah.

Bagaimanapun, dengan harga bahan bakar saat ini, Anda dapat mengendarai Prius secara praktis tanpa biaya. Saya menaikinya antara New York dan Philly dan menghabiskan sekitar delapan dolar di pompa bensin. Tambahan 4 mpg itu tidak akan membuat banyak perbedaan, kecuali mungkin di lapisan es.

Berkat desain baterai dan suspensi baru, area kargo lebih besar dari sebelumnya. Kabin belakang terasa sedikit lebih sempit, namun tetap sangat lapang, dan jendela besar memberikan kesan lapang pada seluruh mobil. Mereka juga memblokir cahaya inframerah untuk mencegah mobil memanas di bawah sinar matahari. Prius lama menggunakan kipas bertenaga surya untuk melakukan ini, dengan trik yang hebat.

Pemandangan melalui kaca berlalu tanpa banyak soundtrack. Kebisingan angin, jalan raya, dan mesin — semua hal buruk yang ada pada Prius sebelumnya — akhirnya diberantas. Perjalanannya sekarang sangat bagus sehingga Anda mungkin ingin bersusah payah untuk mendapatkan pemandangan yang indah.

Dan jangan khawatir akan mendapatkan terlalu banyak perhatian. Anda bisa mendapatkan Prius dengan pengereman otomatis pendeteksi pejalan kaki, pencegahan keberangkatan jalur, dan sistem kendali jelajah adaptif.

Kompromi? Kekurangan? Selain hanya satu port USB yang remeh (ditambah bantalan pengisi daya ponsel cerdas nirkabel pada Prius Three dan yang lebih baru) dan penolakan Toyota untuk mengadopsi Apple CarPlay atau Android Auto, sebenarnya tidak ada satu pun.

Meskipun Anda tidak menyukai Prius lama, saya rasa Anda akan menyukai yang ini. Mereka yang melakukannya akan sangat senang.

———-

ToyotaPrius 2016

Harga dasar: $25.050

Seperti yang diuji: $33.632

Tipe: Hatchback 5 penumpang, 4 pintu

Powertrain: Motor sinkron empat silinder 1,8 liter dan magnet permanen

Tenaga: 121 hp, 105 lb-ft

Transmisi: CVT otomatis

MPG: 54 kota/50 jalan raya