Volkswagen akan menawarkan pembelian kembali, kompensasi kepada pemilik diesel

Penyelesaian ini akan memberikan pemilik ratusan ribu kendaraan Volkswagen yang dicurangi untuk melakukan kecurangan dalam uji emisi, pilihan untuk meminta produsen mobil tersebut membeli kembali mobilnya atau memperbaikinya, kata hakim pada Kamis.

Hakim Senior Distrik AS Charles Breyer tidak memberikan rincian berapa banyak pemilik mobil akan dibayar, namun mengatakan perjanjian antara Volkswagen, pemerintah AS dan pengacara swasta akan mencakup “kompensasi besar”.

Dia juga tidak menyebutkan berapa lebih dari 480.000 kendaraan yang akan diperbaiki. Dia mengatakan syarat-syarat perjanjian masih dalam tahap penyelesaian dan memerintahkan semua pihak untuk merahasiakannya selama negosiasi.

Perjanjian ini akan mencakup dana untuk upaya perbaikan polusi berlebih, dan Volkswagen diharapkan memberikan dana lain untuk mempromosikan teknologi mobil ramah lingkungan, kata Breyer, yang belum secara resmi menandatangani perjanjian tersebut.

“Saya sangat senang melaporkan bahwa pihak-pihak tersebut telah menghasilkan rencana konkrit pada hari ini, dan saya ingin mengucapkan terima kasih secara terbuka kepada mereka,” kata Breyer.

Volkswagen akan menghabiskan lebih dari $1 miliar untuk memberikan kompensasi kepada pemilik namun tidak menguraikan solusi kendaraan dalam kesepakatan tersebut, kata seseorang yang mengetahui masalah tersebut yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena kesepakatan tersebut tidak diungkapkan.

Kesepakatan itu mempengaruhi pemilik sekitar 482.000 Volkswagen dengan mesin diesel 2 liter empat silinder, yang dapat memilih untuk diperbaiki atau dibeli kembali. Mereka yang memiliki kendaraan sewaan, termasuk model VW Jetta, Golf dan Passat yang berasal dari model tahun 2009, akan dapat mengembalikan mobil tersebut.

Namun belum ada kesepakatan yang dicapai mengenai kendaraan Volkswagen, Audi dan Porsche dengan mesin 3 liter enam silinder – tambahan sekitar 90.000 kendaraan.

Para ahli mengatakan memulihkan mesin diesel model lama akan rumit dan mahal serta kemungkinan besar akan mengurangi kinerja dan jarak tempuh bahan bakar. Inilah dua alasan utama mengapa sebagian besar pelanggan membeli mobil diesel.

Perjanjian tersebut tidak menyelesaikan tuntutan hukum oleh pemerintah negara bagian dan lokal, yang juga menerima miliaran dolar dari perusahaan tersebut. Selain itu, beberapa dealer Volkswagen telah menggugat kerugian finansial dari mobil diesel yang ada di lahan mereka yang tidak dapat dijual secara legal sampai masalah emisi diselesaikan.

Pemilik kendaraan dan Departemen Kehakiman AS menggugat perusahaan tersebut setelah pada bulan September mengakui bahwa mereka sengaja gagal dalam uji emisi dan membuang kendaraan kotor di jalan.

Analis Marc-Rene Tonn di Warburg Research memperkirakan dampak finansial langsung terhadap Volkswagen akibat skandal emisi di seluruh dunia mencapai 28,6 miliar euro ($32,3 miliar). Perusahaan juga menghadapi kerugian akibat menurunnya pangsa pasar dan harus menurunkan harga untuk mempertahankan pelanggan.

Setiap penyelesaian yang dilakukan AS dapat berdampak pada apa yang terjadi di Eropa dan negara-negara lain, katanya. “Pembayaran yang sangat besar kepada klien-klien AS mungkin juga menambah keserakahan di sini.”

Saham Volkswagen naik 5,6 persen pada awal perdagangan di Eropa di tengah berita kesepakatan dengan pemerintah.

Volkswagen mengatakan kepada pemegang sahamnya tahun lalu bahwa mereka telah menyisihkan $7,3 miliar untuk membantu menutupi potensi biaya penarikan kembali atau denda peraturan. Kebanyakan pengamat luar mengatakan angka tersebut mungkin terlalu rendah. Perusahaan tersebut menghadapi denda sebesar $20 miliar hanya karena pelanggaran Undang-Undang Udara Bersih, sebelum membayar biaya perbaikan mobil atau memberikan kompensasi kepada pemiliknya.

Departemen Kehakiman dan Badan Perlindungan Lingkungan juga mempertimbangkan kemungkinan tuntutan pidana terhadap perusahaan dan eksekutif seniornya.

Sidang pengadilan pada hari Kamis diperkirakan akan membahas permintaan untuk menambahkan Komisi Perdagangan Federal ke dalam kasus tersebut. FTC menggugat Volkswagen pada bulan Maret karena iklan yang menyesatkan selama periode tujuh tahun. Pemasarannya menargetkan konsumen yang “sadar lingkungan” melalui iklan Super Bowl, kampanye media sosial, dan iklan cetak.

Rincian perjanjian harus diumumkan pada atau sebelum 21 Juni. Setelah itu, pemilik akan mempunyai kesempatan untuk memberikan komentar, kata hakim.