Pertama, lihat platform modular Mercedes untuk mobil listrik

Mercedes-Benz telah menciptakan platform khusus untuk mobil listrik generasi berikutnya.

Diluncurkan minggu ini pada briefing teknis di kantor pusat pembuat mobil di Stuttgart, Jerman, platform ini akan hadir di beberapa model, yang pertama akan ditampilkan dalam bentuk konsep di Paris Motor Show 2016 pada akhir September. Versi produksinya baru akan tersedia pada akhir dekade ini, kemungkinan besar tidak akan tersedia hingga tahun 2019.

Platform tersebut, yang oleh Mercedes disebut sebagai “arsitektur kendaraan multi-model”, menggunakan tata letak yang mirip dengan pemimpin mobil listrik Tesla Motors (NSDQ:TSLA). Baterai kompak ditempatkan di lantai kendaraan untuk memaksimalkan ruang interior sekaligus menciptakan pusat gravitasi rendah, dan dihubungkan dengan motor listrik di kedua porosnya, sehingga memungkinkan penggerak empat roda. Desain seperti itu juga memungkinkan berbagai gaya tubuh, terkadang disebut topi atas, dapat dengan mudah diakomodasi. Faktanya, platform Mercedes diperkirakan akan menelurkan setidaknya empat model: dua sedan dan dua SUV.

Padahal sebelumnya diperkirakan yang pertama adalah mobil listrik generasi berikutnya Sebuah SUV seukuran GLCsekarang kita dengar itu akan menjadi sedan sporty, mungkin terkait dengan CLS generasi berikutnya. Semoga saja itu terlihat seperti menakjubkan Konsep mobil aerodinamis yang cerdas diperkenalkan di Frankfurt Motor Show 2015.

Yang kami tahu adalah akselerasinya akan sangat cepat, setidaknya pada akselerasi awal berkat torsi low-end yang kuat dari motor listrik. Model S Tesla telah menunjukkan bahwa mobil listrik memungkinkan sedan besar bahkan melampaui supercar. Seorang eksekutif Mercedes menggambarkan mobil listrik baru dari pembuat mobil tersebut mampu menawarkan performa yang setara dengan mobil Mercedes-AMG, setidaknya dalam hal akselerasi off-the-line.

Mercedes, meniru Tesla, berencana memproduksi baterainya sendiri. Mereka akan diproduksi oleh anak perusahaan Daimler lainnya, Deutsche Accumotive, yang sudah menawarkan penyimpanan energi rumah di beberapa pasar dan memperluas pabriknya dalam persiapan untuk mobil listrik baru.

Mercedes pada awalnya menggunakan baterai lithium-ion dan mengatakan pelanggan dapat menempuh jarak sekitar 300 mil dengan sekali pengisian daya. Produsen mobil tersebut juga sedang menjajaki solusi baterai generasi berikutnya, yang disebut sebagai “sistem pasca-lithium-ion,” dan mengatakan bahwa lithium-sulfur tampaknya menjadi yang paling menjanjikan. Mercedes mengatakan lithium-sulfur berpotensi menggandakan kepadatan energi baterai lithium-ion berukuran sama sekaligus mengurangi separuh biayanya.

Seperti semua larangan Tesla dari pembuat mobil Jerman dan Amerika (meskipun sedang diselidiki), Mercedes berencana untuk menggunakan sistem pengisian gabungan standar pengisian DC tegangan tinggi. Diharapkan akan segera menawarkan tarif pengisian sebesar 150 kilowatt dan tarif yang lebih tinggi lagi dalam waktu yang tidak lama lagi.

Mercedes sudah memiliki banyak pengalaman dalam hal mobil listrik. Produsen mobil telah menawarkan produk ini selama beberapa tahun, namun produk tersebut merupakan produk khusus yang terbatas pada segelintir pasar. Daftar ini mencakup versi “Penggerak Listrik”. Cerdas Untuk Dua, kelas B Dan SLS AMG. Dengan mobil listrik barunya, Mercedes akan menargetkan volume penjualan untuk pertama kalinya.