Studi kualitas menemukan bahwa teknologi yang lebih baik berarti mobil yang lebih baik

Kia memberikan kesan yang baik pada pelanggannya.

Produsen mobil Korea ini menerima skor tertinggi dalam Studi Kualitas Awal AS JD Power 2016, dengan merek sejenisnya, Hyundai, menempati posisi ketiga di belakang Porsche yang selalu berkinerja terbaik.

Toyota dan BMW mengisi 5 besar, dengan posisi keenam Chevrolet teratas di antara merek-merek Amerika.

Meskipun menambahkan fitur keselamatan elektronik canggih dan layar sentuh yang dulunya rentan terhadap kesalahan, sebagian besar produsen mobil meningkatkan skor keandalan mereka tahun ini dalam survei tahunan terhadap pembeli mobil baru.

Survei terbaru yang dilakukan oleh perusahaan konsultan JD Power menemukan bahwa kualitas telah meningkat pada 21 dari 33 merek mobil yang disurvei. Skor tahun ini meningkat 6 persen dibandingkan tahun 2015, dua kali lipat peningkatan tahun lalu dan lompatan terbesar dalam tujuh tahun. Dan untuk pertama kalinya dalam 27 tahun, sebuah merek untuk masyarakat memimpin ketika Kia menyisihkan Porsche sebagai produsen mobil dengan masalah paling sedikit.

“Sudah jelas bahwa produsen mobil mendengarkan pelanggan, mengidentifikasi titik-titik kendala dan fokus pada perbaikan berkelanjutan,” kata Renee Stephens, wakil presiden kualitas otomotif AS di JD Power.

Layar sentuh, pengenalan suara, dan teknologi Bluetooth telah lama menjadi kutukan bagi para pembuat mobil, dan selama bertahun-tahun hal-hal tersebut telah menurunkan peringkat dalam survei. Namun tahun lalu, produsen mobil mengalami kemajuan, dan tahun ini mereka mengalami kemajuan yang lebih baik lagi, kata Stephens. Peningkatan ini sebagian disebabkan oleh masyarakat yang mulai terbiasa dengan teknologi baru, namun produsen mobil juga menyederhanakan perangkat dengan menghilangkan layar yang tampak keren namun sulit dipahami pengguna, katanya.

Studi ini juga menemukan bahwa papan nama Amerika secara kolektif mengungguli pesaing di luar negeri untuk kedua kalinya dalam 30 tahun sejarah survei tersebut. Dan untuk pertama kalinya sejak tahun 2006, merek-merek mainstream mempunyai lebih sedikit masalah dibandingkan merek-merek premium yang lebih mahal.

Survei yang dilakukan pada tahun 2016 terhadap lebih dari 80.000 pembeli mobil dari bulan Februari hingga Mei menemukan bahwa Kia dari Korea memiliki masalah paling sedikit per 100 kendaraan yaitu sebanyak 83. Diikuti oleh Porsche dengan 84, Hyundai dengan 92, Toyota putih dengan 93, dan BMW dengan 94. Survei tersebut menanyakan kepada pemilik tentang masalah dalam 90 hari pertama kepemilikan.

Merek dengan kinerja terburuk adalah Smart, Fiat, Volvo, Land Rover dan Mini, menurut survei.

Skor rata-rata untuk semua merek adalah 105, turun tujuh soal dari tahun lalu. Merek Chrysler dan Jeep, yang berada di urutan terbawah survei selama bertahun-tahun, menunjukkan peningkatan paling besar. Masalah Chrysler turun dari 143 menjadi 114, mendorong merek tersebut dari peringkat 31 pada tahun 2015 menjadi peringkat 20 tahun ini. Jeep naik dari peringkat 29 ke peringkat 18, memperbaiki permasalahannya per 100 kendaraan dari 141 menjadi 113.

Toyota memimpin semua pabrikan dengan lima finis teratas berdasarkan segmen. Lexus CT merupakan mobil premium kecil paling andal, sedangkan Toyota Corolla memimpin segmen mobil kompak dan Toyota Camry memimpin segmen mobil menengah. Lexus ‘GS adalah mobil premium menengah teratas, sedangkan Scion TC setara dengan Buick’s Cascada untuk mobil sporty kompak teratas.

Survei ini merupakan penilaian besar pertama terhadap kualitas kendaraan tahun 2016, dan diawasi secara ketat oleh pembeli mobil. Studi kualitas yang berpengaruh dari majalah Consumer Reports diterbitkan pada bulan Oktober dan mencakup tahun-tahun lainnya.

Di antara temuan JD Power tahun ini:

PEMENANG DAN pecundang: Kia, yang meraih penghargaan tertinggi, hanya mengalami 83 masalah per 100 kendaraan. Minicar pintar merek Mercedes bertahan terakhir dengan 216 masalah.

PALING MENINGKAT: Chrysler dan Jeep masing-masing naik 11 peringkat. Jeep finis di urutan ke-18 dengan 113 masalah, sedangkan Chrysler finis di urutan ke-20 dengan 115 masalah.

SLIDE TERBESAR: Merek mewah Jaguar turun 24 peringkat ke peringkat 27 dengan 127 edisi.

Stephens mengatakan bahwa merek dengan model yang paling banyak diperbaharui cenderung mendapat skor lebih rendah, sedangkan merek dengan kendaraan lama yang dibawa ke model tahun baru mendapat skor lebih tinggi.

Associated Press berkontribusi pada laporan ini